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下山テクニカルセンターまでは家から30分ほどで着くもので、気まぐれで訪問。
2Fは一般客も撮影OKエリアがあって、展示車があったり社員食堂があったりします。
入ってすぐ右手にはGRヤリスのラリー車が２台。(ほぼ常設展示なので割愛)
まっすぐ進んで右手の食堂入口前にはLEXUS未発売車が２台展示されていました。

↑食堂が開く11:30頃には入口ドア前が一般客で混雑。

左手には売店があって、ちょっとしたお土産もあります。

売店の角を左に曲がると、今日はグランパス仕様のGRヤリスが置いてました。

その左手にはグランツーリスモを楽しめるコーナーが２つ、反対側の右手には下山のテストコースなどをLEXUS車で走れるシミュレーターが２つ。いずれも無料です。LEXUSシミュレーターは本物のLEXUSシートに座ってプレイできますよー。
一通り見学したら社員食堂へ。

20年以上振りにメグリアフーズの味を満喫。

いつの間にか食堂や売店では交通系ICカード決済が可能になっていて、一般客の利用ハードルが下がってましたよー。

8/25(火)は東京ドームでの都市対抗野球開幕前日ということで、限定メニュー『ぜっ鯛 勝つ丼』が登場。気になります。
夏休みのせいか子供連れの一般客もたくさん来ていて、地域に根付いた開発拠点でした。

第一日曜の8:00～10:00に開催されているCars＆Coffee@オートプラネット名古屋。
#112は先週の雨予報のため順延されて本日開催でした。
私はグッドウッドの見過ぎで(←？)大遅刻。終盤から参加しました。
タイトル画像はメインエリアのT-REX、LANCIAモンテカルロなど。
今回は増車してしまったモノクラフトmH1で参加。
少しだけ方向性が似ているRE雨宮エアロのFD3Sさんの隣りに停めて記念撮影。

第３日曜に開催されている”新舞子サンデー”が夏休み(7～9月)に入った影響もあってか、屋上P↓まで大盛況でした。

ウチのPも増車の影響で混雑中。何か考えなければ…。

走り系のFR/MR/RR車はすべて丸目(やや縦長)。異常である。

今日はモータースポーツ特異日ですね！
妙高ヒルクライムとか、D1とかFDJとか、置き系イベントのミラフィオーリ等々開催中です。
個人的にはAbemaさんがルマン24hレースを24時間生中継を解説陣付きで無料放送してくれていることに感謝感激です。
ちなみに10:07時点でトヨタ７号車は小林可夢偉選手、８号車は平川亮選手が走行中。
20時間までは先頭集団に付いて行って、残り４時間から勝負をかけるというトヨタの戦略は上手くいくか？？
日本時間19時からの４時間にも注目です♪

３月に参加表明していた、知り合い主催のジムカーナ練習会に参加してきました。
今回のコース図はこんな感じです↓

MR-Sで参加しましたが、サイドブレーキが効かないもので、ミスを誤魔化すワザが使えない。(笑)
特に終盤でミスってますが、車載です。↓

MR-Sだけではアレなので、他の参加者さんの様子をどうぞ。
180SX外撮り

助手席同乗

RX-8外撮り

助手席同乗

当日午前はフルWET路面からのスタートでしたが、路面変化も含めて大いに楽しめました♪

今年もジーロ・ディ・三河～遠州を観に行きました。
道中の国道１号線で、ボートを乗せた空冷VWが２台でランデブー走行していたので、思わずパシャリ。初期のワーゲンバスとTypeⅡでしたが、偶然画角に入ったのが全部VW車でした。

豊川稲荷に着くと、まずはバブルカーがお出迎え。
手前のMORGANもバブルカー扱いされてたのは意外でした。

イタリア車エリア↓

イギリス車エリア↓

国産車も↓

フランス車エリアには、世界初の量産ミッドシップ車と紹介されている仏マトラ(ルネボネ)がアルピーヌの隣りに３台↓

働く系の車も↓

皆さんがミステリーラリーへスタート。
今年はスタート直後にPC競技。８秒ピタリを目指します↓

前日の強風で境内の桜はほぼ散ってましたが、それでも大満足なイベントでした♪

P.S.
帰り道、本宿駅から約１㎞東にある国道１号沿いの激安GSではレギュラー￥145/Lでした。
岡崎アウトレットとか行く際には寄り道する価値があるかも。
Uターンして給油渋滞に並ぶ感じにはなりますが、私が知ってる中で一番安いトコです。