JAPAN MOBILITY SHOW 2023

平日に有給取ってビッグサイトへ。
会場から少し”A PIT 東雲”寄りの、いつも臨時駐車場になってるエリアが今年はバイク専用に変わっていて(←メチャ空いてました)、ほかの臨時駐車場もちょうど満車になってしまい、またしても駐車場探しからスタート。
フジテレビ裏の駐車場が『本日は最大料金ありません』看板が出ていて一度スルーするも、結局そこに停めて歩いて行くことにしました。

会場に着く前に”スーパーカー協会”さんの展示エリア(無料)があったので、そこから見学開始。

↑北海道の中古車屋さんに置いてるSAKERのPORSCHEレプリカ？それとも本物？？見分けが付きませんでした。

いずれにせよCカースタイルはカッコ良いですね！

ほかにも旧車からスーパーカーまで展示されていました。

気が付くと既に10:45でしたが、まだ入場の列が途絶えてませんでした。(タイトル画像の状態)
でも私は『自動車ジャーナリスト（AJAJ）と巡る JAPAN MOBILITY SHOW 2023』に申し込んでいたので列には並ばずに専用入口から。
まずは誰のガイドにするかを、先着順で選ぶことからスタート。

私はAの岡本さんを選択しました。
このガイドツアーは、ブースの中まで入れてくれるトコもあって、選んで正解でした。

MAZDAブース↑SUBARUブース↓

ひと通りOEMブースを回って、少し他のブースにも立ち寄って、約90分間で終了。終了後にはちょとしたノベルティプレゼントもありました。
でも、正直次の時間帯のほうが好みのジャーナリストさんが居たかな。(笑)

その後、改めて一通り回ったり、”Japan Meat Show”でキッチンカーの食事を楽しんだりしました。
全身カーボン柄ベースのケーニグセグ・レゲーラ。

実は日本製オーディオが採用されてたんですね。知りませんでした。

例の4.5億円で予約販売開始したロボットもは、動いてるトコが観れました。↓

一方でBYDの今年発売されたばかり(←中国で)の大型SUVによる”タンクターン”は、スタッフに聞いてもパフォーマンス時間が分からず、見れませんでした。
ジャーナリストさんによると、初日だけでもタイヤがかなり”ささくれ”てたそうです。
会場の路面も既に荒れてたし、タイヤに無理が掛かるパフォーマンスであることを実感。
見れた人はどんな印象を受けたんですかね。興味深い。

今回は上限価格の無い駐車場に停めたもので、少し早めに退場。(笑)
といっても日の入りまでは会場にいたので、トワイライトがキレイでした。

閉館したMEGA WEBの隣りには”CITY CIRCUIT”が。

EVカートが走ってました。

帰りは大黒PAで休憩。ハロウィンしてる人は意外と少数派でした。
1Fの売店で買った中華弁当が、とんでもなく美味で驚きました。さすが横浜。
大黒で英気を養えたので、お疲れモードでは無く、良いテンションを保って帰宅することが出来ました♪