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GRGarage日進竹の山さんの走行会は抽選制。
過去に何度か落選して半ば諦めていましたが、今回は当選通知が届きました。
『当選おめでとうございます』とか書いてて、逆に引いたのはさておき…。

このイベントにはほぼ毎回、元SKE48の梅本まどかさん(全日本ラリーにコドラで参戦中)が参加しているそうですが、今回は欠席。代わりに(？)ターザン山田選手が初参加だそうで、当たり回でした。(笑)
イジリ役が居なくても楽しいトークで魅せてくれましたよ。
さらに、走行レクチャーでも有意義なお話を聞かせて貰えました。

会場には凄いIS350が来てました。一体誰の車だろう？？

インタークーラーが覗けるフロント周りはヘッドライトもオシャレ。

SARDの6速M/T仕様で、デモカー並みの内容ながらオトナなさり気ない仕上がり。
この車は関係者エリアに停まってましたが、一般客エリアにも超キレイなチューンドJZA80やらFD3Sやらエボとかが来てました。

ターザン山田選手が最後尾から、GR86を駆って５周でどこまで追い上げれるか、という余興の模擬レースもやってました。↓


さて、私は今回MR-Sで久々に走行。

なのに遅刻ギリギリで到着して、最初の走行枠にはギリで間に合うも、インナーサイレンサーを外し忘れてしまい、セーブして走行。
２枠目でインナーサイレンサー外して走ると急にエンジンの吹け上がりが悪くなり、？？？状態。
ある程度の回転数を保っていたら走れなくも無かったのでそのまま走行しちゃいました。ZN6ハチロクよりも直線が激遅です。(苦笑)
車載動画はこちら(風切り音酷くて失礼)↓

近くで用事があって立ち寄ってくれた後輩くんが外撮りしてくれました。

排気音が明らかに変だったそうです。

１ヘア進入のGRヤリスと、ホームストレートのGRヤリスで挟んだ、マニアックな構図↓。(笑)

さて、帰りの道中にブーストが無いことに気付きました。
帰ってから確認したら、ISCV交換した際に外した箇所がパイピング抜け。
古いシリコンパイプを『キツく締めてクラック入ったら嫌だから』と緩めに締めた結果です。っていうか、気付くの遅っ！
課題の残る一日でしたが、楽しかった♪