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いつもお得なmidressさんの走行会に参加してきました。
今回は参加車全員、漏れなくプロの同乗走行付き！
私は佐々木雅弘選手が駆るA90スープラ(3.0Lツインターボの8AT)。
でも朝１本目目で、タイヤ暖めずにスタートしたこともあって、前も後ろもタイヤはちょいちょい滑ってました。
冷えたタイヤで同乗走行って、逆に貴重かも。(笑)
手撮りですが、動画上げておきます。


走行会はGRヤリスで参加。
みん友のスポーツMさんが外撮り動画を撮ってくれました。

実はブレーキのフィーリングが時々変わったりしてたのですが、この後人生初のべーパーロックを経験することに。
純正パッド＆純正フルードで、まさか初回車検前にベーパーが起きるとは。。。
アルミキャリパーで鋳鉄ブリーダーという組み合わせは、過去乗ってた車両の話ですが、量販店のキャンペーン特価でフルード全交換そて貰った時にオーバートルクで締められて、キャリパー側のネジ山痛められた経験があるんですよ。
でも、GRヤリスにエア抜きは必須かもしれません。
事前に怪しい兆候が出てなかったらヤバかったです。
途中で走行止めてピットに戻って停車する際は液圧立たなくてサイドで停める状態まで進行してました。(汗)

朝のブリーフィングで『走行中に何かあったらメカさん来てるので相談して』って話があったので相談してみたら、走行会参加者の方からエア抜きキット借りてくれて、スポーツMさんが予備フルード提供してくれて、メカさんが応急処置のエア抜きをしてくれました。

前輪から出てきたフルードは細かな気泡で白濁してました。
驚いたことに『後輪からも気泡出ましたよ』と聞きました。信じ難い。。。
作業後は、走行開始前よりも踏み応えが明らかに良くなりました。
純正パッドはフェード経験があるので”フェード後はこんなもんかな”と思ってたのですが、今になって思うと、その時点でエア抜きしておくべきでした。

さて、昼前から雨が降り始め、逆に安心してブレーキが踏めるように。(笑)
走行会の締め、”タイムアタック”の車載動画です。↓

タイムアタックは１本勝負だと勘違いして止めちゃいましたが、実は10分間で何度でもアタックOKだったと後で聞きました。(笑)
midressさんの幸田サーキット走行会では１本ずつアタックなので、それと混同しちゃいました。(爆)
でもGRヤリスクラスで２位タイムだったらしく、景品いっぱい頂けました。

『チケット引換券』はなんと、ラリーJAPANの豊田スタジアムスーパーSSの土曜日観戦チケット！
いつもながら、この走行会はお得過ぎます。

ゲストの佐々木雅弘選手は『2～3年後に発売される車両に期待してください』『今からニュルブルクリンクに行きます』と言って、閉会式をカッコ良く途中退出して行かれました。

どの車のテストドライブなのか、気になりますね。

トラブルあったし、天候も微妙でしたが、良い走行会でした♪