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近場で1,000台以上集まるイベントが開催されると聞いて、フランス産オイルメーカーの日本法人５周年イベントに行ってきました。












続く…。

平日開催の自動車技術会イベントですが、休暇を取って趣味で参加。(笑)
学生も来るのでコンセプトカーを展示するイメージ戦略もあったり。

真面目に次世代自動車を考え、ディベート出来るブースがあったり。


私は興味のあったエアレスタイヤに同乗試乗。



エアの代わりの構造体の剛性感が伝わってきてゴツゴツ感が。。。
まだ一般向けへの実用化は遠い印象だったので残念。

前回は旧車の同乗をさせて貰ったので、今回は現行車の試乗を選択。

クラリティPHEVを20分ほど、宇都宮から出張で来ていた試乗担当のホンダ社員さんと雑談しつつ試乗。
13年振りのF1優勝には社内が沸いたそうです。良いなぁ。

今年11月のセントラルラリー愛知/岐阜の開催が決まったし、来年のWRC愛知開催に向けて、中部エリアも盛り上がっていきたいですね。
8/4のスカパー！無料放送ではBS244chでWRCパワーステージの生中継が無料。
日産はフォーミュラEで優勝したし、トヨタはWRCやルマンで優勝してるし、ホンダはF1で優勝したし、モータースポーツを盛り上げるのは今でしょ！　そうですよね～。

知り合いに教えて貰って、トヨタ博物館の第2駐車場にチラッと立ち寄りました。
タイトル画像は図書館とかある館の、お土産売り場の先から第2駐車場に繋がる出口からの眺め。10時より前に撮ったので、まだ集まりきっていません。(苦笑)
徐々に集まってきて、大物が来ると『おぉ～』っていう雰囲気になる感じ。

もちろん、最初から来られている方々も良い感じです。


アルピーヌはA610と新型が何台か来てました。

けど、マイNo.1はダントツでリライアントの３輪車。何とも言えない味が素敵な一台。

ブリティッシュライトウェイトの王道、スーパー７も何台か来ていました。先週の7/7はどこかのイベントに行ってたんですかね。

9:30スタートのイベントでしたが、天気予報が悪かったせいか台数少な目だったので、博物館の無料コーナーをぶらぶらしてみました。
まずは第２駐車場から入ってすぐにはヨタハチ。

その館の入口傍には2000GT。

博物館の入口には70スープラと90スープラ。
その奥の有料エリアに置いてあるのは初代トヨペットCROWNかな？

そちらには行かずにエスカレーター～渡り廊下を渡って元の館に行くと『世界のスポーツカー』という企画展をやってました。

テスタロッサの前身モデル、512BB(1979年)。

同じくフェラーリのDino246GTS

コルベットの”アイアンバンパー”は確か日本人デザイナーの作品だったと思います。


しかし私が好きなのはダントツでオースチン・ヒーレー スプライト。


何故か見てると自然と笑顔になれる車。傑作過ぎる！

さて、次のエリアに行くとフロントグリルのマスコットを集めた展示や、ポスターの展示、ミニカーやら書物やらと、小物を集めたエリア。



ここは去年は昭和の街並みやグッズを集めたエリアだったような。

一通り巡って、知り合いがまだ来てないようだったので一旦帰路に。
すると趣きのある積載車が入ってくるのが見えました。
サイドにはBUGATTIの文字が！
これって本日のメイン車両なのでは？？？

後でもう一度顔を出してみたら、雨が降り出して皆さん大分撤収された後だったようで。
ブガッティは辛うじて撤収直前を見れました。(汗)

大胆なランドローバー・ディフェンダーも居たりして。

オイシイ時間を逃した気もしますが、珍しいのが見れて良かったです。

割と近くにあるアウトガレリア ルーチェでは今、小林彰太郎さん展も開催中で、
1920年代の車も何台か見れてお勧めですよ。