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政府の方針で、全47都道府県で自動運転車の実証試験が推奨されていることは、あまり知られて無いかと思います。
でも、皆さんのエリアでも必ず計画されているか、実施されているハズ。

愛知県では年始にかけて名古屋でモービルアイJapanが、日本の実証試験とは思えないほどアグレッシブな自動運転を見せてくれました。しかもセンシングはカメラのみで、レーダー類を使わないシステムで、です。映像で見た感想は、まだコレには乗りたくない、かな。(笑)

そんな名古屋では、スタートアップ企業の集積施設がOPENするのに合わせて、また別の自動運転車が名古屋駅～施設間で無料操業される予定です。

タイトル画像は先月の人テクNAGOYAで撮ったものですが、これと同じ車両がお盆明け～本日まで常滑市内を無料で周遊していました。
そんな常滑では9/12(木)～9/14(土)にISUZUの大型バスの自動運転車が無料で常滑イオン～中部国際空港～Aichi Sky Expo(学生フォーミュラ会場付近)を走ります。
常滑イオン駐車場は４時間まで無料だし、自動運転バスは予約不要で無料で乗れます。
関連情報URL欄のリンク先に時刻表も載っているので、興味のある方は是非。

今は職業ドライバーさんの2024年問題もあって、路線バスや大型トラックの自動運転がフォーカスされてますが、今後のモビリティがどんな発展をしていくのかは興味津々です。

10月15-18日に幕張メッセで開催される『ジャパンモビリティショービズウィーク2024』(旧:商用車モーターショー)も行こうかと検討中です♪
デジタルイノベーションの総合展「CEATEC 2024」と併催されるのもポイントですが、オンラインもあるので、現地へ行くかは詳細確認してから、ですね。

初の新車購入でした。それまで日産FRターボM/T車を乗り継いでましたが、結婚して走りを止めた友人から『お前も少し落ち着いたらどうだ』と言われ、オトナになる為に購入したはずの初めてのFF車。
せっかくの新車なので２車検目までは乗ったものの、結局は反動でミッドシップ車に乗り換えて今に至ります。(笑)
さて、2020年の東京オートサロンで、トヨタの説明員さんが『理論的には前後駆動力配分を0:100から(ほぼ)100:0まで変えることが可能』と聞いて購入したGRヤリスが来年２車検目を迎えます。
聞いた話通りにはならず、結局4WDの動きしかしないGRヤリス。
優等生な運動性能はあるけどリア駆動車の刺激は無し。
２車検目の先はあるのだろうか…。
MR-S１台体制か？感性に響く車を衝動買いしてしまうのか？
まぁ、無理せず好きなようにやらせて頂きます。

↑コルトver.R Splの前の車。