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GRヤリス購入店のサーキット走行会に参加しました。
2020～2022年の幸田はGRヤリスでの参加でしたが、今回はMR-Sです。

GRガレージの走行会といえば数年前は86だらけの印象でしたが、4WDターボの参加車も増え、弄ってるGRヤリスも増えてきました。
今回注目を集めていたのは、自分でBlack edition仕様を作ってた参加者さん。

エンジンルームまでblackでしたが、さらに驚いたのがフォグの位置に見えるサブラジエーター。
タイヤ前のバンパーも後期型のアウトレットを加工装着していました。

後ろもBlack editionなだけじゃ無く、左右ブレーキランプを繋ぐLEDがしっかり点灯する仕様。

最初に着けた中央だけのスポイラー、次に装着した３分割スポイラーを残したまま巨大ウィングを加工装着するという、まさかのトリプルエアロも独創的でした。

割愛しちゃいますが、86も、GR86もセンスの光る車両がいましたよ～。

さて走行会ですが、参加者全員がゲストドライバーの同乗走行体験付きという”太っ腹”な内容。
ターボ係数がかかったMR-Sは大排気量2WDクラスで、松井宏太選手の駆るGR86の同乗でした…が、ピンボケ＆手ブレブレ動画を撮ってしまったので割愛です。ゴメンナサイ。

みん友のスポーツMさんから外撮り動画＆画像を頂いたので載せますが、最終コーナー手前で意図しないテールスライドで修正失敗してたりと、今日の走りは全般的にイマイチでした。精進が必要です。

画像で見ると、ちゃんとしたラインのように見えたりしますが。(爆)


↑最終コーナー付近、↓２コーナーの入り。


恒例の走行会のシメ、全車1台ずつタイムアタックがおこなわれました。
車載動画↓

スポーツMさん提供の外撮り↓

最後までミスの多い１日でしたが、いつも通り大変楽しめました。
皆さん、ありがとうございました。

『特別ゲストによるトークショー開催！！
　<第2部　15時～>　J SPORTS公開収録
　ゲスト：新井 敏弘選手・山本 悠太選手・オカザえもん』
ということだったので、イオンモール岡崎へ。
巨大駐車場があるのに、激込みで駐車困難な状況でした。
ラリー系の車両もちらほら居ましたよ～。
2Fから観たトークショーの様子↓

WRCグッズを購入すると、”世界の新井”と”岡崎の山本”のサインが貰えるとあって、列が出来てました。
(岡崎市出身の山本悠太選手はMFゴースト仕様のGR86で全日本ラリーチャンプ獲得。おめでとうございます！)
私はそちらでは無く、ライフガード無料配布の列へ。(笑)

↑センターガーニッシュのブレーキランプは描きモノで軽量仕上げ。

↑こんなに後ろに座る仕様だったんですね～。

早いもので、ラリージャパンまで２ヶ月切りました。
東海エリアでは関連イベントが増えてくる季節が到来♪

ラリージャパン等でスイーパーを務めるランクルで有名なGR Garage 京都伏見さん。
この店舗さんは嵐山－高雄パークウェイでGRヤリスのオフ会も主催していて、私は2022年5月の第１回と今年6月の第３回に参加させて貰いました。
そんなお店が6周年記念イベントを開催するということで『ナガシ～ラリー』に応募したら狭き15組の枠に当選した連絡が。
というわけで何年か振りに京都へ。

到着すると例のランクルに加えて、初代クラウンが２台でお待ち構え。

うち１台はナンバープレートに地名が無い、自動車黎明期に登録された車両。

しかも逆輸入の左ハンドル車ですよ。

なのに”点火時期調整”と書かれた日本語ステッカーが。
当時は日本で登録する際に必要だったのでしょうか？？？聞き忘れてました。

店舗の中には2000GTも飾られていました。
大切な車をずっと護ってくれるお店って感じで好印象♪

ゲストの自動車ジャーナリストの吉田由美さん＆まるも亜希子さんが、今日はゼロカーのランクルに乗って、参加車15台と一緒に”コマ図ラリー”で名所巡りを楽しみました。


タイトル画像は”GRコンサルタント”のコスプレをしたレイヤーさん。
関連情報URL欄のイベントなどでも京都伏見店さんとコラボされてる方です。
この日はスタートフラッグを振ったり、チェックポイントで誘導してくれたりしました。

個人的には、普通のモデルさんは”意識高い系”で声を掛け難い印象なのですが、レイヤーさんは”ヲタ”要素があって親しみ易く感じるもので、話しかけてみたら２つ返事で撮影OKしてくれました。
少し話しただけですが、とっても良い印象の人で、話しかけて良かったです。

餃子の王将が京都発祥ということで、帰りは店舗近くの王将で食事。
すると、自分が行ったことがある王将は”大阪王将”だったことが判明。(笑)
人生初の”餃子の王将”で、ベタな餃子セットを堪能させて貰いました。

土曜は学生フォーミュラをYouTubeで見てたら、常滑イオンから自動運転バスの始発に乗って行っても動的審査が終了した後になることが分かり、結局現地には行きませんでした。
ツインシャシーとかではYouTube解説やコメント欄が面白かったし、新コースならではのドラマが生まれたり、見応えある大会でしたよ～！

翌日曜は４ヶ月ぶりの新舞子サンデー(夏場は休会)に行く気でしたが、遠くにある台風13号の影響で天気が読めなかったので参加を断念。
代わりに朝からACマインズさんの走行会見学へ。

実は事前に電話頂いて『今回は”英国車限定”要件を緩和するので参加しませんか』という嬉しいお誘いがあったのですが、ちょっとした事情で今回は見学のみです。

いつもながら目の保養になります。

復刻版モーガン3wheelerとか、Lotus 2-11，3-11もいました。

Vitaじゃ物足りない人向け(?)のv.Granzも走ってました。


往年Lotusフォーミュラのコースイン

ピット上から

なんと場内アナウンスで『見学の方も同乗走行の申し込み可能です』とあって、
ゲスト佐々木 孝太選手が駆るV6エクシージに乗せて貰えることに。

こんなにサービスして貰ったら、もうACマインズさんで車買うしか無いじゃないですかぁ。(笑)
でも英国スポーツカーは値上がりし過ぎちゃって、なかなか手が出せない現実が…。

帰りに少し寄り道して『デリカ祭り』開催中の量販店さんへ。


↑はショップさんの車、↓は一般のお客さん。

車の楽しみ方って無限ですね。
そして秋のイベントも無数。
今週末は名古屋ノスタルジックカーショーも興味ありましたが、そちらはスルーしちゃいました。今年は場外パレードランもあったみたいですね。
いろいろ迷って秋を楽しみましょう！

政府の方針で、全47都道府県で自動運転車の実証試験が推奨されていることは、あまり知られて無いかと思います。
でも、皆さんのエリアでも必ず計画されているか、実施されているハズ。

愛知県では年始にかけて名古屋でモービルアイJapanが、日本の実証試験とは思えないほどアグレッシブな自動運転を見せてくれました。しかもセンシングはカメラのみで、レーダー類を使わないシステムで、です。映像で見た感想は、まだコレには乗りたくない、かな。(笑)

そんな名古屋では、スタートアップ企業の集積施設がOPENするのに合わせて、また別の自動運転車が名古屋駅～施設間で無料操業される予定です。

タイトル画像は先月の人テクNAGOYAで撮ったものですが、これと同じ車両がお盆明け～本日まで常滑市内を無料で周遊していました。
そんな常滑では9/12(木)～9/14(土)にISUZUの大型バスの自動運転車が無料で常滑イオン～中部国際空港～Aichi Sky Expo(学生フォーミュラ会場付近)を走ります。
常滑イオン駐車場は４時間まで無料だし、自動運転バスは予約不要で無料で乗れます。
関連情報URL欄のリンク先に時刻表も載っているので、興味のある方は是非。

今は職業ドライバーさんの2024年問題もあって、路線バスや大型トラックの自動運転がフォーカスされてますが、今後のモビリティがどんな発展をしていくのかは興味津々です。

10月15-18日に幕張メッセで開催される『ジャパンモビリティショービズウィーク2024』(旧:商用車モーターショー)も行こうかと検討中です♪
デジタルイノベーションの総合展「CEATEC 2024」と併催されるのもポイントですが、オンラインもあるので、現地へ行くかは詳細確認してから、ですね。