メマのブログ一覧

ラリージャパン等でスイーパーを務めるランクルで有名なGR Garage 京都伏見さん。
この店舗さんは嵐山－高雄パークウェイでGRヤリスのオフ会も主催していて、私は2022年5月の第１回と今年6月の第３回に参加させて貰いました。
そんなお店が6周年記念イベントを開催するということで『ナガシ～ラリー』に応募したら狭き15組の枠に当選した連絡が。
というわけで何年か振りに京都へ。

到着すると例のランクルに加えて、初代クラウンが２台でお待ち構え。

うち１台はナンバープレートに地名が無い、自動車黎明期に登録された車両。

しかも逆輸入の左ハンドル車ですよ。

なのに”点火時期調整”と書かれた日本語ステッカーが。
当時は日本で登録する際に必要だったのでしょうか？？？聞き忘れてました。

店舗の中には2000GTも飾られていました。
大切な車をずっと護ってくれるお店って感じで好印象♪

ゲストの自動車ジャーナリストの吉田由美さん＆まるも亜希子さんが、今日はゼロカーのランクルに乗って、参加車15台と一緒に”コマ図ラリー”で名所巡りを楽しみました。


タイトル画像は”GRコンサルタント”のコスプレをしたレイヤーさん。
関連情報URL欄のイベントなどでも京都伏見店さんとコラボされてる方です。
この日はスタートフラッグを振ったり、チェックポイントで誘導してくれたりしました。

個人的には、普通のモデルさんは”意識高い系”で声を掛け難い印象なのですが、レイヤーさんは”ヲタ”要素があって親しみ易く感じるもので、話しかけてみたら２つ返事で撮影OKしてくれました。
少し話しただけですが、とっても良い印象の人で、話しかけて良かったです。

餃子の王将が京都発祥ということで、帰りは店舗近くの王将で食事。
すると、自分が行ったことがある王将は”大阪王将”だったことが判明。(笑)
人生初の”餃子の王将”で、ベタな餃子セットを堪能させて貰いました。

土曜は学生フォーミュラをYouTubeで見てたら、常滑イオンから自動運転バスの始発に乗って行っても動的審査が終了した後になることが分かり、結局現地には行きませんでした。
ツインシャシーとかではYouTube解説やコメント欄が面白かったし、新コースならではのドラマが生まれたり、見応えある大会でしたよ～！

翌日曜は４ヶ月ぶりの新舞子サンデー(夏場は休会)に行く気でしたが、遠くにある台風13号の影響で天気が読めなかったので参加を断念。
代わりに朝からACマインズさんの走行会見学へ。

実は事前に電話頂いて『今回は”英国車限定”要件を緩和するので参加しませんか』という嬉しいお誘いがあったのですが、ちょっとした事情で今回は見学のみです。

いつもながら目の保養になります。

復刻版モーガン3wheelerとか、Lotus 2-11，3-11もいました。

Vitaじゃ物足りない人向け(?)のv.Granzも走ってました。


往年Lotusフォーミュラのコースイン

ピット上から

なんと場内アナウンスで『見学の方も同乗走行の申し込み可能です』とあって、
ゲスト佐々木 孝太選手が駆るV6エクシージに乗せて貰えることに。

こんなにサービスして貰ったら、もうACマインズさんで車買うしか無いじゃないですかぁ。(笑)
でも英国スポーツカーは値上がりし過ぎちゃって、なかなか手が出せない現実が…。

帰りに少し寄り道して『デリカ祭り』開催中の量販店さんへ。


↑はショップさんの車、↓は一般のお客さん。

車の楽しみ方って無限ですね。
そして秋のイベントも無数。
今週末は名古屋ノスタルジックカーショーも興味ありましたが、そちらはスルーしちゃいました。今年は場外パレードランもあったみたいですね。
いろいろ迷って秋を楽しみましょう！

政府の方針で、全47都道府県で自動運転車の実証試験が推奨されていることは、あまり知られて無いかと思います。
でも、皆さんのエリアでも必ず計画されているか、実施されているハズ。

愛知県では年始にかけて名古屋でモービルアイJapanが、日本の実証試験とは思えないほどアグレッシブな自動運転を見せてくれました。しかもセンシングはカメラのみで、レーダー類を使わないシステムで、です。映像で見た感想は、まだコレには乗りたくない、かな。(笑)

そんな名古屋では、スタートアップ企業の集積施設がOPENするのに合わせて、また別の自動運転車が名古屋駅～施設間で無料操業される予定です。

タイトル画像は先月の人テクNAGOYAで撮ったものですが、これと同じ車両がお盆明け～本日まで常滑市内を無料で周遊していました。
そんな常滑では9/12(木)～9/14(土)にISUZUの大型バスの自動運転車が無料で常滑イオン～中部国際空港～Aichi Sky Expo(学生フォーミュラ会場付近)を走ります。
常滑イオン駐車場は４時間まで無料だし、自動運転バスは予約不要で無料で乗れます。
関連情報URL欄のリンク先に時刻表も載っているので、興味のある方は是非。

今は職業ドライバーさんの2024年問題もあって、路線バスや大型トラックの自動運転がフォーカスされてますが、今後のモビリティがどんな発展をしていくのかは興味津々です。

10月15-18日に幕張メッセで開催される『ジャパンモビリティショービズウィーク2024』(旧:商用車モーターショー)も行こうかと検討中です♪
デジタルイノベーションの総合展「CEATEC 2024」と併催されるのもポイントですが、オンラインもあるので、現地へ行くかは詳細確認してから、ですね。

初の新車購入でした。それまで日産FRターボM/T車を乗り継いでましたが、結婚して走りを止めた友人から『お前も少し落ち着いたらどうだ』と言われ、オトナになる為に購入したはずの初めてのFF車。
せっかくの新車なので２車検目までは乗ったものの、結局は反動でミッドシップ車に乗り換えて今に至ります。(笑)
さて、2020年の東京オートサロンで、トヨタの説明員さんが『理論的には前後駆動力配分を0:100から(ほぼ)100:0まで変えることが可能』と聞いて購入したGRヤリスが来年２車検目を迎えます。
聞いた話通りにはならず、結局4WDの動きしかしないGRヤリス。
優等生な運動性能はあるけどリア駆動車の刺激は無し。
２車検目の先はあるのだろうか…。
MR-S１台体制か？感性に響く車を衝動買いしてしまうのか？
まぁ、無理せず好きなようにやらせて頂きます。

↑コルトver.R Splの前の車。

自動車技術会(JSAE)のイベント『人とくるまのテクノロジー展2024NAGOYA』に、私服で行ってきました。
このイベント、来場者はスーツかフォーマルなのですが、暑いじゃないですか、ね。
プライベート参加なので、私服でごめんなさい。

トヨタブースは実車２台と”TOTONE"が実物展示されてました。
KINTOで車買うような価格でリース販売しているリフレッシュ機。
試させて貰おうとしたら『導入意思のある方にご案内しております。』と拒否されました。。。フォーマルで行くべきだったか…。(爆)

あとはスズキブースで”モクバ”が階段を猫足で上る映像に見惚れたり、色々なブースを巡ったりしてから、予約していた自動運転バスの試乗へ。

一応動画撮ってので載せますが、見応え少な目です。


実イベントは終了しましたが、オンラインイベントは開催中です。
会場では大半の講演会が満員御礼になっていましたが、それらが期間限定で見れるので、興味のある方は関連情報URL欄から無料登録して視聴してみてください。
講演動画の無料期間は7/24(水)10:00～7/31(水)17:00です。

↑のモービルアイ社が持ち込んだ自動運転車は、公演動画を見る限りではLiDAR不使用でカメラ中心のシステムですが、交通の流れに乗って自然に自動運転していて感動するかも、ですよ～。
ほかにも、様々な情報が得られます♪

講演内容一部抜粋↓
『モビリティ ・ イノベーション ‐自動運転の社会実装と未来』
　 by 東京大学 モビリティ・イノベーション連携研究機構長
『自動運転の推進とあいちデジタルアイランドプロジェクトについて』
　 by 愛知県庁 次世代産業室
『EVが気持ちよく活躍するモビリティシステムの開発』
　 by 株式会社日立製作所 研究開発グループ 主管研究長
『第五次循環基本計画と自動車関連施策の最近の動向について』
　 by 環境省 環境再生・資源循環局総務課リサイクル推進室
『16代目クラウン』
　 by トヨタ自動車株式会社 Mid-size Vehicle Company チーフエンジニア