エキスパンションバルブ (エキパン) 交換

ガスを入れてもすぐに効かなくなるのは、「エバポレーター」と「エキスパンションバルブ」からのガス漏れが多い。
「エバポレーター」交換はガソリンタンクを外す必要があり、非常に手間が掛かる作業なので、プロに任せるとして、、、

エアコン構成パーツで故障レベルが高い「エキスパンションバルブ」の交換です。
エキパン周りからのガス漏れによりエアコンコンプレッサーオイルも混ざって循環しますので、一緒に漏れます。

※、エアコン仕切板を摘出してからの作業になります。

■エキスパンションバルブ
エキスパンションバルブは、エバポレーターの入り口についているパーツです。
リキッドタンクで液化されたガスが、エキスパンションバルブで解放されてエバポレーターに流れ込みます。
このパーツはかなり圧力のかかる部分ですので、当然ガス漏れが多くみられます。
ガス漏れ点検は、まずこのパーツから、、、

最初にエアコンガスやらオイルで汚れない様にタオルとか広げておくと良い。
真ん中に見える10ミリのボルト1本を外します。

※、エアコンガスが無くなってから作業しないと、ガスが噴き出しますので注意。

10ミリのボルトを外すと、手前の配管が抜けます。
次に、エキパン中央の六角穴付きボルト2本を外すとエバポレーターと分離します。

※、Oリングを落とさない様に注意。

エキパンが外れました。
エバポレーターの入口が見えます。

R12用のエキパンが入手不可なので、R134aを代用。

エキスパンションバルブ (エキパン)
【品番情報】
928-573-123-05

私の場合、外したエキパンに付いていた、Oリングサイズを安価なセット品から探して付けました。
新しいOリングにシリコングリスを塗って、元通りに組み上げて完了です。

エキスパンションバルブ、Oリング4個
【品番情報】
999-707-251-40 x2
999-707-247-40 x1
999-707-434-41 x1

分解図

最後に、真空引きを行い組み上げたエキパンが、確実に接続されているか確認の事。
一定時間、真空状態が維持され異常が無ければ、エアコン仕切板などを戻しましょう。