スタッドレスタイヤに交換&備忘録

年末の旅行や帰省のためスタッドレスを物色。
純正の鉄っちんは高いので、諸先輩方の参考に日産E12ノートのホィール & 7部山のスタッドレスのセットを総額¥14,000でヤフオクでゲット。

履いてみるとタイヤがリアアームにガッツリ見事にヒット｡｡｡
そー言えば全くタイヤサイズを確認せずに落札していたと言うか、何でも入るだろうと｡｡｡
単純計算すると車両内側に+9mm、タイヤ径側に+15.75mmとなり冷静に考えると普通に当たる｡｡｡

純正:タイヤ175/65 r14、ホィール:5.5J-14 +36
ノート:タイヤ185/70 r14、ホィール:5.5J-14 +40
(タイヤは落札したスタッドレス)

フロントは普通に履けました。
キャリパーも数ミリのクリアランス有り。
フル転も問題なし。
フロントなら185/70でも普通に履けますが、オフセットは+40が限界でそれ以上はスペーサーが必要です。

リアの当たり具合と適当な計算結果からスペーサー10mmとロングボルトを準備。スペーサーはバリがあったのでヤスリで処理。
スペーサー:HKB 4/5穴共通、PCD 100-114.3共通
(4枚:¥1,775)
ボルト:メーカー不明　M12xP1.5 17H テーパー座下　35mm(1本: ¥80) 。純正は座下約23mm、19H。

と言うことでこんな感じでリアはスペーサー入れて収めました。

試走して操安性に問題ないこと確認です。

特にリアは純正ホィールでも185/70当たりが限界かと、それにプラスオフセットの場合は確実にヒット。

次回はサイズ見て買いたいと思います•••。