くるま大好きっ子のブログ一覧

ほんの15分程度の駐車中でした。

国道沿いの牛丼店での出来事。。。。。。。。。。

深夜はダメやね。

かなり明るい駐車場だったので安心したのが、仇に。。。。。。。。。


カード類盗られたので、処理に今日丸一日費やしました。

クレジットカードの被害金額も出ているようで。。。。。

カード会社各社様、申し訳ありませんでした。

2013年07月23日 17時ごろ

立ち寄った道の駅に、
人だかりが出来ているので、見に行ってみると、

鉄腕ダッシュ、TOKIOの城島さん、長瀬さん
発見・・・・！
収録中でした。


当然写真はNGらしく、撮影が終わってから、

キッチンカーを、
一枚撮らせてもらいました。

リーダーは、ギャラリーの呼びかけに笑顔で答えられていたのが、好印象でした。

ロケバスに乗り込むときでしたが、
ほんの3mぐらいの距離で見られた、

今朝の事故

ほんの100mほど前方で事故は起きました。オデッセイに4トン車がぶつかった様に見えました、
ゴミが散乱してた為、一時停止しました。
見ると、
運転してた方は、両方とも無事みたいでした。
でも、もし、オデッセイの三列目に座ってたら…

かなりゴージャスです。


変わって、展示してあった、ライフ?です。
最初はN360かと・・・

ざっくり、私と同い年です。
初めて見ました。
ちなみに、初代スズキ　アルトは　
一昨年まで乗っていた、知り合いがいました。







良い点

スタイルは、個人的には、
カムリよりも、クラウンよりも、プリウスよりも好みです。

このサイズのボディの車が、
置ける車庫を持っている方は、買いかも。

この大きさの車が2000CCのエンジンで十分走ること。

先進のエンジン+モーターミックス機能

なのに乗っているときは、全く意識することが無い。
ﾏﾙﾁモニターの図を見なければ、
モーターのみで走っているのか、
エンジンが掛かっているのか、
鈍い人では気が付かないかも。

フルスロットルでは、ターボ車?みたいな感じの加速感。
モーターで走ってる・・・+エンジン・・・見たいな。

乗り心地の人それぞれだと思いますが、
私にとっては十分に上質でした。

試乗車の燃費計では17Km/L程度


不満な点

試乗では、EVモードでスタートできなかった。
(電池の充電不足+暖気出来ていません、
か何かの警告の為)、
1分程度のアイドリングでEVスタート可能に。

勤め先の30セルシオを
毎日乗っていたが、それと比べると
静寂性、質感、加速、重量感も及ばない。
比べちゃダメですか?(でも燃費1/4程度かな)

踏んでも、ワクワクしないエンジン音

サイズが
少し大きいかな

すー、すー




おい、お前、いつまで寝てるんだ！







幸い、ドライバーさんは、ご無事な様でした。