くるま大好きっ子のブログ一覧

時間があったので、気になっていた、軽自動車に試乗してきました。

内装はNV200よりも良いかも・・・

乗ったのは、ターボの車。

まず、見た目が個人的には◎
お尻の方の、写真は取り忘れましたが、これも◎

シートの高さも・・・○、自然な感じでした。
　乗り込むときに、しゃがむのが、嫌いなもので・・

リアシートの前後スライド機能も感動◎

ドアの閉まる感じ・・○

椅子に座っての、ヘッドクリアランスも◎

メーターの綺麗さ◎
　　シフトポジションが表示される部分が、後付追加メーターみたいでした。

プッシュスタート◎　

ｱｼﾞｬｽﾀﾌﾞﾙｼｰﾄﾍﾞﾙﾄｱﾝｶｰ、肩の部分の高さ調整有り◎　
　
エアコンパネル操作性、慣れれば◎多分・・・

エアコンの吹き出し口 (外側の丸いの) の操作性個人的に◎
　まわすと数度刻みに、カチカチいってました。
(NV200のは、ぬーっと回るでしょ・・)

オーディオ、ツイーター付きで○

ドリンクホルダー、ムーブみたいで◎


アイドリングストップではないので、
アイドリングの音質も◎

敷地内で走り出して、
ハンドルの重さ、軽すぎ・・・・
NV200の方が適正かな・・・・△

エンジンの加速感・・◎◎　
おー素晴らしい・・・。
この、ぐっと来る感じはNV200には無いっす。

左右に揺すってみての、ロール、ふらつき具合・・・△、
NV200のが、かっちりしてます。

本田N-BOXよりは、しっかり。
まあ車高が違いますわね。

リアサスの感じ・・・◎、跳ねませんね。NV200負け。


オートマの変速具合・・・○、
CVTの、違和感無し。
　(過去の愛車、シエンタのCVTが嫌いでした)
　(おっさんなので、NV200の　4ATが好き。
　　　　　エスクードの5ATが、もっと良かったな)

でも、多少無理に、コンピューターが下のギアに?
落とすので、そこから再度踏み込む時に、
引っ掛かり感がありましたね。

営業所に帰って、バック。
バックモニター画面が、
ナビと、ルームミラーに両方映ってました。◎
　ルームミラーの方が鮮明・・・・


次は日産バージョンで、ノンターボに乗ってみようと思いました。
　

あくまで、個人の感想です。

少し前ですが、



追い越し車線を70キロぐらいで
トロトロ走ってました。

この車を見たのは4回目ぐらい。


新幹線のドクターイエローは、
4回ぐらい見てまが・・・

特に幸せではない・・・・

更に、セカンドシート分割折りたたみ機能も・・


これがあったら、三列シート車買ったかも・・・・

先日近くのスーパーで買い物しまして、
支払いをEDYで行おうとしていたのですが、
残高が1959円でした、
オートチャージにしていないので、
足りるかなと、思いつつ、レジに。

店員さんが次々バーコードを読ませていきます、
そして合計1959円になります。と・・・・・。

おー偶然ピッタリ。



ナンバーズ4でも買おうかなと思いました。

シエンタに引き続きまして、

すごく以前製作した
パジェロのホームページが、
ブラウザによっては、
大変見にくくなっていたので、
少し整理を始めようかと思いました。
みんカラに転載し始めます・・

よろしくお願いします。