くるま大好きっ子のブログ一覧

すごく以前製作した
シエンタのホームページが、
ブラウザによっては、
大変見にくくなっていたので、
少し整理を始めようかと思いました。
みんカラに転載し始めます・・

よろしくお願いします。

6.4V～0.4Vの入力に対応しているのかな・・。




+と-でボルトの色が違います。




写真には有りませんが。
両側に端子のカバーもあります。

電源オンでカロのエンブレムが白く光ります。

展示品のはずでしたが、
ルンルンで帰宅し、早速取り付けようと、配線していると・・・

スピーカーの配線を接続するボルトが・・・空回り、エーッ！
ダメじゃん・・・・。

本体側のねじ山が無くなっていましたとさ・・・。

速攻で電話しました。名刺もらってて正解でした。

でも、メーカーにも新品は無いみたい?で、
基盤交換の修理という結果に。

DEH-P01　付属アンプ　に戻すには、
配線の末端を
ギボシに加工しなおす、
必要があるし・・・
１～2週間は音無しかな・・・


使ってみたかったアンプだし我慢するかね・・・。



開封してすぐにたまたま、このブログ用に撮影した写真です。

赤丸のボルトが既に斜めになっています。

買う前にチェックしなかったしな・・・

オークションで売却しました。

お買い上げありがとう御座いました。　

タペットカバー　パッキン交換 　といっても、
軽くお手伝いというか、邪魔しただけです。

外す前です。



EGRのパイプ等を取り外して後、外します。


ちょっとアップ
直6　OHC 24バルブ　インタークーラー　ターボ　です。


74万キロ走行ですが、キレイなものです。


赤の斜線の辺りから、オイルがもれてました。


ターボです


換えたパッキン


交換後、
ボルトで締め付けると言うより、
ゴムで押している感じですね。
ゴムの部分は交換です。