くるま大好きっ子のブログ一覧

車中泊

(写真は途中の三木小野sa)

私用で広島icから中国池田～大阪南部まで、山陽道をほぼ追い越し無しの80キロのクルーズ走りました。
18:00乗り上げで、途中のサービスエリアで少し仮眠して翌1:30頃に自宅でした、
広島icの直ぐ近くのENEOSで満タン給油 1回目のカチ止めで
給油して貰いスタート、
約346キロ走って自宅近くの
ENEOSで満タン給油
こちらは
カチ止め＋ともう1回カチ止め、と多めに入れても

11.67Lで

実燃費(満タン法)は29.64km/L


(メーター表示は常時28km/L前後でしたが)


仮眠時はアイドリングoffで
ポータブル電源の電気毛布使用
簡易車中泊仕様のリア



ちなみに、行きは、燃費は無視して
一般国道で、渋滞のR43号と第2神明と龍野からは国道2号線のコース
福山西ic(からは高速)まで行ったのと
仮眠時に寒すぎで少しアイドリングしたし
翌日は
広島市内を1日ぶらついてたのでので
広島出発時の給油量は
20.60Lでした。

(写真は行きの福山市内で)
メーター表示は
23.7km/L


大阪からの出発前にも、ホームセンターに買い物とか行ってますね、

仕事で、たまに借りて乗る

代車のフリードの

走行距離が 20万キロ！台に
突入していました。


20万キロ



でも、乗っても
特に何も問題なさそうな感じ？
凄いと思う

2015年には
メーター1周の100万キロを突破してましたので、そこから約9年ですかね
。エンジンは新車から載せ替え無しでした。

フリード＋
7777キロ
記念です。

買ったのはこれ⬆
36発とありますが、
左右合わせて36発です。
取り付け
ちょつと傾いてるか？


純正品がこれ




1点注意です。
取り付けの爪が純正品と違い
左右で逆でした。
問題は無さそう？でしたが、


純正品は取り外しの際に
右側に押してから少し引くと取れますが
この商品の場合は逆の左側に押してから少し引く感じになります。

購入品を見て、構造をチェックして純正品を取り外そうとしましたが
外れないはずです。
最初はHONDAの取説が間違ってると思ってました。

あと防水パツキンの
厚さが若干薄い様です、
当方はエプトシーラーを適当な
厚さと幅に切って交換しました。





明るさは バッチリ

皆様ご存知でしょうけれど
フリードのナンバー灯は
取り外しの際に
爪が折れやすいです。
念の為 バックドアの室内側の
トリムを外してから
裏からアクセスするのが正解です。
(この方法でも要注意です。)