ボンネット キャッチ ストライカー　オープナー　ワイヤー　外れる ②

ダメだと諦めたそうです、
でも、なんとか開けて貰えました。

パジェロはハンパ無いらしいです。
他車と違い、

ワイヤーに鉄の配管カバー、が有ります、
(先端が外れていない
　通常の場合、
　鉄の配管が無ければ引くと開くのでしょう)

更に、ボンネット キャッチ 前側に、
　　樹脂のカバーがあります。

グリルからは中が見にくくなっています。
(これは他社でも大体そうらしい)

盗難のリスクを軽減させるためでしょうね。


でも流石Dラーですね、
感謝です。

マイナスドライバー
一本を犠牲にしたらしいです。
多分曲げて引っ掛けたのかな・・・















アンダーガードのボルトをロックボルトに変えると更に安心かも