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イイね!
2012年05月11日

ちょっと教えてください

♯本日のブログはかなり愚痴っぽいことが入っており、いつもとキャラが違うかも知れませんのでそれに抵抗のあるお友だちの皆様は読み飛ばして頂ければ幸いです


昨日深夜に下記の内容のメッセージがとどきました

題名:ちょっと教えてください

要約すると
「私は日産車に乗っており、あなたが持っている サイクルキャリアと同じものを購入検討しています。
日産純正の楕円形のベースに固定可能か教えてください

サイクルキャリアのメーカーに確認したら当然サイクルキャリアメーカーのベースを購入してくださいと言われました」




…一体私はどう答えればいいんでしょうか?

ちなみに
・私はこの方と同じ車に乗っていません
・私は日産純正のキャリア形状がどのようなものか知りません
・私はサイクルキャリアメーカーの人間ではありません
・私は一度たりともこの方とやりとりをしたことがありません



そらでも私は朝の忙しい時間を使って下記のメッセージを送りました

「 当方、日産車に乗った事はなく△△△ のベース形状もどの様なものか存じ上げ ません

すでにベースをお持ちなら 採寸してその形状から付くかどうか判断 して下さい クランプで挟むことが出来れば使用する 事は出来ると思いますが外装パーツです ので 自己責任でお願いします

お役に立てず申し訳ありません 」


この方、足跡から8時にはメッセージ確認してると思われますが…

1日経っても何の連絡もなし

私にしてみればどういう神経してるのか謎



こんな車に乗ってると結構色々な人から思わぬ相談を受けたり、質問を受けることがあります

例えば
カプチ乗りの方にアリオンLEDテールを流用する際テールレンズのカットを消すのに「クリスタルレジン」を使用したいと思っているが硬化時間やら手法についてもう少し詳しく聞きたいと質問された事があります
私の 「Vits流用LEDテールランプ作成」 を読んでいただいての質問だったのですが、それならばとわかる範囲で助言をさせていただきました


ちなみに
・私はこの方と同じ車に乗っていません
・私はアリオンテールとカプチーノのテールレンズの形状がどのようなものか知りません
・私はクリスタルレジンのメーカーの人間ではありません
・私は一度たりともこの方とやりとりをしたことがありません



この両氏の間に
どんな違いがあるか
考えていただきたい

そして、冒頭の質問をされた方に
どのような答え
を返すべきだったでしょうか?

誰かちょっと教えてください

モヤモヤして到底眠れんわ

ちなみにこのカプチ乗りの方は苦労の末、「アリオンテール」を完成され、それに触発されてほかの方も作製される広がりを見せているようで、微力ながらお役に立てたことが嬉しい限りです
#リンクは貼りませんが興味がある方はカプチのページで探して見てくださいね

ブログ一覧 | どうでもいい話だが… | 日記
Posted at 2012/05/11 23:56:34

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この記事へのコメント

2012年5月12日 1:42
Iwaちんのムラムラ…違っ( ̄0 ̄)モヤモヤ解消にはならないかもしれませんが

もしかしたら
あちこちのページを検索してあまりいいヒントが得られなくて藁をも掴む思いですがっちゃったのかな?と。
ただ同じパーツってだけ
車種はちがう。
私はここのサイトがまだ『村』だった頃に同じ車種は居なかった。
お門違いだけど知り合いには色々聞きました(汗)
まぁ腐っても女子なんでみなさん優しく対応してくれましたが『なんでBMのこと俺に聞くかなぁ』はあったかもしれません(汗)

結局は車種は関係なく、人柄やコミュニケーションの取り方なんだと思うよ。
キャロラーのいぢりは半端ないでしょ?誰が見たってどの車種より一番創作力が高いのはあきらか。
その能力を『頼る』なら嬉しいけどねウィンク
コメントへの返答
2012年5月12日 2:46
U-TA姐さん
お久しぶりです

姐さん腐女子だったのですか(違
更新不定期でなかなかコメントしない私が言うのもなんですが「イイね」が導入されてからめっきりコミュニケーションがうすくなった気がしますね
テンプレートのように「突然のメールで失礼」されたので「カチン☆」と来てしまったのかも知れません
物事には順序があるとおもいます
この方はその順序をすっ飛ばして答えを望んでるんですよね
さらに切羽詰まってかとも思い、すぐに返信した人間への礼儀もなし
純正キャリアの断面形状を調べ、キャリアが固定できる大きさを調べる手順を伝える必要があったかも知れません
それが自分で判断出来ないならキャリアメーカーのベースを買うべきです
なるべく力にはなりたいとは思いますが…
2012年5月12日 6:15
創作能力(笑)
そこで吹いてしまった
今思えばキャロもだけどBD-3なんての変態仕様も持ってますし
小径なんてのはまさに付かない物を付ける
付かないなら加工ってなレベルで既製品がまともに付かないってのがあったり前なんですよね(暗黒改造は基本レベル)フォークすらないから切ってカラー作ったりと(汗)

同車種の車でもないのに教えてくれっておかしなはなしですよね…
メーカーに付くのか付かないのか聞いたほうが確実なのに(笑)
コメントへの返答
2012年5月12日 7:22
ん~普段は同車種でなくてもお教えしますよ
私が日産純正のベースを持ってれば…
ただ私がカリカリきてるのは
「キャリアメーカーに問い合わせたらキャリアメーカーのベースを買えと言われた。それは嫌だからキャリアを持ってるあなたが日産純正ベースに付くか調べて教えなさい。」って所なんです
調べることはすごく簡単な事なんですけど、メッセに従い私がそれをしなくてはならない理由を理解できなかったもので…
BD-3もキャロルも私も変態なのは否定しませんがどれも努力と情熱の産物ですよ
私もみんなに助けてもらったクチですので
2012年5月12日 9:56
Iwaちゃんは結構面白い事やる人だから、
何かしらの知恵を借りよう?ってところなんですかね?


でも、知らない事を質問されても困るし、ましてや全く何の繋がりもない人から質問されても困るわな、


自分で調べればいいじゃねぇかな、

おかしな奴もいるよ。
コメントへの返答
2012年5月12日 12:29
PAPUさんご無沙汰です
この方がどれくらい私のページを見てるかわかりませんが…逆にちゃんと見てる方ならこんな質問したって意味ないって分かると思うのです
知ってる人に聞くのが一番早いですがそれにしても順序ってものがありますよね
いっそのこと自腹で購入して人柱になればいいのに
面白いことのお手伝いならしてもいいですね
2012年5月12日 18:23
Iwaちゃん、毎度さんですー。

>この両氏の間にどんな違いがあるか
・・・そういうことなんですよ。

確かに文章を書くことの得手不得手はヒトに
よりけり、という部分もあるんだけど。
①なぜやりとりのないIwaちゃんに質問したのか
②どの部分で悩んでいるのか
③自分でどこまで調査を追及・把握したのか
④どういう答えを期待しているのか
という部分を明確にしないと相談受けた相手も
困るんよね。
それが「質問する側の誠意」だと思います。

カプチ氏と某日産氏の違いは、そういうことと
受け取りました。
せめて日産氏、「マウントのこの部分の寸法を
教えてもらえませんか」という内容だったら
まだ救いようもあるんだが・・・。

過去、あまりの酷さに「お前、少しアタマ使えよ」
とアタマに来たのが、水温計センサーブロックに
対するパーツレビューに来たコメント・・・
「このパーツって、良いんですか?」
↑何を基準に何が知りたいんだか(笑)。
コメントへの返答
2012年5月12日 20:29
さすが紺兄さん
兄さんには分かってもらえると思ってましたが、確かに以前に同じような話をした気がします(^^;
違いについては百点だと思います
正直、付くか付かないかと問われれば付きますよと言いたい。
ただ、流用やメーカーの基準外の取り付けだと加工が必要な場合があったり形状によっては使用してるうちに緩んで事故になるかもしれない
その危険性について
「付くって言ったじゃないか!」
と責任転嫁されても困るんですよ
だからこういう場合は「不安ならキャリアメーカーのベースをご購入下さい」と言うべきだったかな?とも思いまして…
この方、多分私が日産純正ベースにサイクルキャリアを装着してる記事をアップしてたらコメントすらなく購入されてると思うんです
日頃は「人真似大いに結構!」と思ってるんですが責任範囲についてよく考えてもらいたいんですよ
だからちょっとイラッとしたんですよね
とりあえずお友だち募集の案内文を変えておきました
2012年5月12日 23:21
世の中にはいろんな人がいますが中には私の方にもたまにありますけどどう答えたらいいのかなぁ~って困ってしまう質問してくる方がいますね冷や汗2

出来るだけ力にはなりたいんだけど…がく~(落胆した顔)
コメントへの返答
2012年5月13日 6:33
アエロネッチさんお久しぶりです
大変遅ればせながらご結婚おめでとうございます
オフ会とかで会ってみると普通にいいひとだったりするから余計に困ったりします
質問サイトの無責任な答えとかを見ると実際何でも答えるのがその人の為なのかと悩むところですね

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何シテル?   09/17 15:24
キャロルとノアで楽しんでます。 旅の憩いのオアシスに・・・「風来荘」はその昔開設してたHPタイトルです。あれから○年・・・何だかんだでアラフォー世代になっちゃ...
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