hirahrsのブログ一覧

基本的なボディ補強、車高調やブッシュ、ブレーキ関係、ラジエーター、点火系まわり等々に手を入れて、ある程度 仕上がってきたロードスター ここから更なる整備＆カスタマイズ計画 ●マルハモータースGD幌 交換(手配済み・入荷待ち) ●オリジナル 別タンク車高調キット(手配済み・設計中) ...
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今でこそ、チューニングSHOPを生業にしていますが、若かりし頃にはそんなことになるなんて夢にも思わず 普通に会社勤めをして、平凡な人生を送るのだろうなんて考えてました(汗 学生時代、運転免許をやっとのことで取得して、最初の愛車は兄から譲り受けた PB210 サニーエクセレントGX -> ...
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「速い車は美しい！」　 チューニングカーを作る時、ふだん 僕は　走る、曲がる、止まる クルマの基本機能に着目して走りを磨くことを考え これまでタイムアタックイベントへの参戦などで培った様々な技術や経験を生かして、普段使いの車にもフィードバックしながら、バランス良い、トータル ...
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昨日に続いて、引き続きダイレクトイグニッション化の話題です ごめんなさいm(_ _)m。ハイスパークイグニッションコイルで初爆がこないとお騒がせしてしまいまいましたが、無事　エンジン始動♪ うまくいかなかった原因は、コイルのせいではなく、単純にバッテリー劣化で必要電圧足りていなかったよう ...
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ハイスパークイグニションコイルを使ったダイレクトイグニション化を画策したものの、点火しなかったため 先人の皆さんで実績のある NGKのコイルを使って、ダイレクトイグニション化に再トライ！ 無事、エンジンかかりました♪ NGKコイルでは正常動作するのに、互換品のハイスパークイグニションコイ ...
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ロードスター専門店 ガレージ123さんで整備済みの NB6C　ロードスター（5MT）を最近 入手されたKさんとお会いして、お互いのロードスターを乗りくらべ♪ 新車から相応の年式＆走行距離を経ている車両では、もっさりとしたハンドリングとエンジンフィールになってしまい、本来の性能がスポイルされて ...
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しばらくロードスターにかかりっきりで、エリーゼ放置になっていたので 仕事終わりにふらっとみなとみらいまで出かけました 短い時間でも、エリーゼの運転は楽しいですね フォトギャラリーに画像を投稿しました♪
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歴代の車歴を見ていただくとわかる通り、コンパクトなハイパワーモデルが好みな僕 特にスーパーセヴンには深い思い入れがあって、一度は手放してしまったけど、いつかはもう一度！ずっとそう思い続けながらも、来年には還暦を迎える歳になってしまいました いつかはもう一度、スーパーセヴンをその想いは変わらず ...
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山梨県 西湖の紅葉台キャンプ場へ 木々の葉っぱは色がかわりはじめたくらい。今月末～11月中旬が紅葉の見頃だそうです キャンプの様子をフォトギャラリーに投稿しました -> 富士五湖 紅葉台キャンプ
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光の加減か、ロードスターがなんかすごくいい感じに♪ 20年以上前のクルマに見えないですよね -> ロードスター 愛車紹介
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