マフラーカッター　Ｓ２０００純正へ交換

アコードツアラー純正のマフラーカッターを取り外し、Ｓ２０００純正のマフラーカッターを取り付けます。

微妙な注意点があります。
アコードツアラー用　→　Ｍ５六角ボルト
Ｓ２０００用　→　Ｍ６六角ボルト

どちらも下から一点でクランプしているだけですが、ボルトのねじが異なるので、使用するスパナも異なります。

Ｓ２０００用のマフラーカッター位のサイズがＭ５ボルトだと、たしかに心許ないですね＾＾；

Ｍ５の六角ボルトは８ミリのスパナ。
Ｍ６の六角ボルトは１０ミリのスパナ。

それと、アコードツアラーのマフラーカッター取り外しの際に、ボルトが固着していて頭が回らない可能性があります。

そういう時は５５６等の潤滑油をを噴射して、時間を置いてから作業する等しないと頭が簡単に折れて面倒な話になります。

また、固着と同時に鉄製ボルトなので錆びや変形が生じて８ミリのスパナがしっかりハマらない可能性があります。

だからと言って８ミリではないスパナでボルトの頭を回そうとすると六角部分がナメってしまう場合もあり、回せなくなるとこれまた面倒な話になります。

そのあたりも含めて、ステンレス製の六角ボルトに変更した方が良いかと思います。自分はそれでも振動で落ちないか不安だったのでロックナットを挟みました。

アコードツアラー純正も上品で良いですが
Ｓ２０００純正も迫力があって良いですね。

何かの性能が上がったり、この程度で排気音が変わるとも思えないので、見た目だけの変更点ですが満足しています＾＾；