Eternaのブログ一覧

補助金込なら400万で0−100、4.8秒の快速車が手に入る。乗り心地は昨年新型になって改善されたらしいがガツガツとハーシュネスが残るのは残念。充電はテスラのスーパーチャージャーなら高速だが高速道路SAPAには無い。操作性はパワーオンオフはスイッチなく自動、シフトも機能レバーはなく画面操作と割り切った造りで先進かコストダウンか微妙。細かいことはいいんだよ、というアメリカ的割り切りに納得できれば良い車。

EVでなくては手に入らない0-100km/h4.4secの狂気を感じる加速、調光サンルーフ、四角いステアリングを少し動かすだけで自然に運転できるステアバイワイヤ、先進性を堪能できる車。

9月26日でみんカラを始めて21年が経ちます！
現在所有2台ともトヨタTHS2で効率的には正義ですが落ち着き過ぎかな、とも思っています。たまにはMT車にも乗りたいものの、もはやレンタカー（乗用車は勿論、商用車、トラックでも）にもマニュアル車はなくさびしい感じがしています。

これからも、よろしくお願いします！

日本化対応もバッチリでヒュンダイからヒョンデになって日本市場再挑戦。EV苦戦の中でも商品力は高いと思う。

Q1. 油膜取りを1年に何回くらい行いますか？
回答：2〜3回
Q2. 油膜取りで最も重視することは？①確実に落ちる②施工が楽③コスパ
回答：①
この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【キイロビンゴールド】 について書いています。

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