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ラパンLCのオールシーズンタイヤを注文してしまいました。
コンチネンタルのオールシーズンコンタクト。
155/65R14だと新製品のオールシーズンコンタクト2はないので従来品。
入荷が不安定のようで秋になくても困るので買っちゃいました。これで12月と4月の夏冬タイヤ履き替えの予約、物置から車のタイヤの出し入れ、ディーラーに行く手間と待ち時間、工賃（3000×2、年6千円）から解放されます。
3PMSFなしのm+sは履いたことがあって雪道も走れることは知っているのですが、さてどんな感じでしょう。履いたらパーツレビューしたいと思います。
ついでにクラウンスポーツのオールシーズンタイヤ（現在正規輸入品なし）も相談してます。コンチネンタルのオールシーズンコンタクト2の235/45R21が並行輸入しかないのが正規で入るかどうか。これも続報したいと思います。

高崎市のGメッセで今日から群馬パーツショーが開催中です。
クラウンスポーツの1/30色見本はケース無しがなし、ケース付きが1個だけありましたが、カラーがブロンズ×ブラックだったので断念。
タイヤはコンチネンタルの出展がありませんでした。
オフローダー、ギリで86が対象でしょうか。


レストアコーナーのエッチング？クラウン


オグラクラッチのマット塗装展示車。
見た目は同じマット塗装でもTheCROWNで販売しているクラウンクロスオーバーのマット塗装の方が表面スベスベです。

アクセルはエンジンをステアリングはタイヤをコントロールしているインフォメーションが素直に帰ってくる気持ち良い良車。

スペースユーティリティに優れた静かな万能車。自家用車としての用事がこれ一台で十分まかなえる優れもの。

群馬から北軽井沢に抜ける峠。雲が無ければ浅間山がスッキリ見えるのですが。