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イイね!
2012年09月04日

CVTオイルは無交換??

先日行った1か月点検。 特に異常もなく無事終わりました。

まっこれはいいとして、点検時に エンジンオイルと
オイルフィルター、 そして前後デフオイルの交換と、
CVTオイルの交換を オーダーしたまでは良かったんですが、
 Dの営業が「あのー、このCVTはオイル無交換でOKです。」
 って言ってきました。その場では、「へーそーなんだー」って 思って、
CVTオイルはそのまま交換しませんでした。

で、このリニアトロニックCVT。


以前の車にはあった、オイルレベルゲージが
見当たらない。 (実際に見つけられなかった)
ってことは量を見る必要がない?
→交換しないことが前提になっているって事かー。

あまり詳しくはないので、世の中変わったなーって
思ってましたが、家に帰ってから 

ん? 

でも、無交換といっても
オイルである以上、劣化はするはず。
劣化すればオイルの性能も落ちるはず。

そしてスチールベルト(チェーン)やギヤの摩擦もあるはず。


オイルの潤滑、洗浄、防錆、密閉、冷却の役割などなど
考えると、やっぱり無交換ってどうなのかなーって
思ってきちゃいました。

まっ物理的に交換出来ないことはないので、気になるなら
交換しちゃえばいい話ですが。。。

皆さんはこの無交換なCVTオイル。
やっぱり交換しているんですかねー?
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2012/09/04 22:19:38

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この記事へのコメント

2012年9月4日 22:33


あの~
アタシもつい先日
Dでおんなじ事言われました

10万km以上まで無交換ですよって…
ラクティス乗りのみん友さんに
CVTオイルゎ
2万kmで交換だから
アタシのトレくんゎ
交換しないといけないよ…って言われたんだけど…

どうなんでしょコレ?
コメントへの返答
2012年9月4日 22:41
そんなんですよねー

やっぱりオイルだから交換したほうがいいんですかね? うーん(-"-) 

でもラクティスは交換でトレジアが無交換っていうのも不思議なことですね。

その時々に対応によるんですかね?
2012年9月4日 22:36
10万km以上まで無交換と聴いたけど・・
コメントへの返答
2012年9月4日 22:43
ってことは実質無交換ってことですね。
2012年9月4日 23:14
ぼぼにゃんさん、こんばんは(^_^)

CVTではないですけど、
先日嫁のデュアリスの新車1000㎞走行後の点検でも
『今のクルマは1000㎞でのオイル交換は不要です!』
って言われてホントカヨーって思いました(^^;

若い頃はエンジンからデフからミッションからなんでも
交換してましたので・・・違和感ありますね、正直
コメントへの返答
2012年9月5日 7:35
海鳴りさん
おはようございます。私も一緒で全取っ替えしてました。なので同じ感覚なんです(^^;) 
2012年9月5日 2:30
初めまして。
ブログを見かけてコメしました。
私はフィットに乗ってますが、Dから3万キロ交換推奨されましたよ。

実際、交換することによって走りがかなり変わりしたよ。
既に2回交換してますが、交換する前には走り始めに、少し踏み込むとガガって少し違和感がありました。交換すると走りがスムーズになりました。

CVTはATより重要なオイル交換だと思いますよ。
コメントへの返答
2012年9月5日 7:41
初めまして。
コメントありがとうございます。
前の車も交換するとショックが小さくなってましたので、ギクシャク感が出てきたらもう交換確定ですね。
2012年9月5日 8:47
私もCVTオイルはぼぼにゃんさんが
おっしゃる通り劣化するものと思っておりますので
交換は必要かと考えています。

ただどんなCVTオイルを選んだらよいのか、わかりません
前車(BP)でATFをSUNOCO社にしたところ大きな変化を
体感しているので・・


コメントへの返答
2012年9月5日 18:49
皆さん、交換派が多いみたいですね。
やっぱりオイルですからね。ちなみにリニアトロニックは他のメーカーが採用しているベルトではなく、チェーン方式なので、適用するオイルが限られるみたいです。

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「車検予約に来ただけなのに http://cvw.jp/b/1130617/47134615/
何シテル?   08/06 23:14
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