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ビラーゴ250をカスタムしました。
持ち主の方のテーマはスリムで高くになります♪

最近は30年前のバイクでもそこそこの金額しますね。


フレームがインテークマニホールドを兼ねているという画期的な構造。
まさにスリムにするのに向いているバイクですね。


まずはインシュレーター交換。


タペット調整。


フロントフォークのオーバーホール


ステムベアリングもオーバーホール


ソロシートにシンプルなリアフェンダー、ウインカーも交換


スラッシュカットマフラー、古いマフラー錆びて折れたボルトを外す作業がメインでした(^^;)


フロントフォークは15mm延長、ハンドルは20㎝アップ
ワイヤー類は＋40㎝で交換、配線延長加工しました。


タンクは容量5ℓのスリムなタンクに交換♪リザーブもないのでガス欠要注意です！

シーシーバーはワンオフ、持ち主のイニシャル入れてみました♪


リアは18インチ化、フロントは21インチ化を計画中ですが今は純正のまま。
スタンドは要延長ですね(^^;)
まだカスタム途中ですがひとまず完成です(*^^*)

ずいぶん前になりますが1年前に息子の友人が購入のプレスカブ(AA01)FI、夏休みを利用してカスタム


適当に塗装されていた赤を剥がしながら足付け


黒に全塗装して～


縦目二灯で怪しさがあるので名付けて妖怪カブ
ナンバーはサイド化


約1年後、転倒事故でフロント周り歪みで我が家にやってきました。
これを機にバーハン化して復活させたいと思います。


ステムナットを外すのに考えましたが検索すると2本のボルトを取ってからステアリングを左に切ると緩むことが分かり、勉強になりました。


中古のサスペンションケースを購入


ハンドルロックは削り取って移設


ブラック塗装


テールランプはサイドからリアフェンダーに変更


フロントサスペンションフレームを交換、バーハンドル化はアマゾンで格安品で、ハンドルは家で余ってたブラックハンドル、ミラーはじゃんけんミラー(グー)にしました


ステムベースの取付けは隙間があったのでカラーを入れて確実に取付けていきます


各スイッチ類、アクセルインナーを取付けてハンドル幅を決めます。


左右50mmカットしました


キーシリンダーは左のサイドカバーに移設


純正メーター移設、ステム部には廃材のスモークウインカー使ってみました


スポークはブラックのカバー


グリップは樽型グリップ


ヘッドライトはズーマー純正、直流化してLED化、格子状のカバー付けて遊んでみました。
今回一番のこだわり♪


配線が目立つので隠したい


割れていたレッグシールドを切って再利用するつもりでしたが表面の劣化が酷く塗装も出来なさそう...。


なにか代わりになる物を探していたところフロントのカバーに決まりました。配線が引っ掛かりそうな角はカットしてブラック塗装、エンブレムは逆付けでまとまりました。とりあえずナンバー登録しましたが散歩に行くぐらいなんで欲しい人が現れれば譲ってしまうかもしれません(^^;)

ネイキッドスタイルでかっこいい。積載性のなさはサイドバックやリアボックス、工夫次第で対応できる。子供が大きくなると二人乗りがきつい。

不動のスーパーディオAF27を数千円で購入後、半年以上放置していましたがこのままでは粗大ゴミになってしまうので気合を入れて直していきます。
とりあえずエンジン載せ替えます。奥に見えるのが載せ替えるエンジン。

配線、ホース類を外してショック、エンジンハンガーのボルト外せば外れます。


外したエンジン、まずはエンジン始動確認のため最低限移植していきます。


オイルポンプのホースはオイルが出てこない様に処置しておきます。


キャブレターまでのオイル系統のエア抜きをしっかりしてエンジン始動確認出来ました。ここからカスタム予定です♪

ツーリング仕様で