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イイね!
2024年07月31日

ディオZX修理

ディオZX修理 不動のディオZXを仕入れましたので修理してみます。
キャブ清掃、セル回して燃料が供給されるか確認(負圧ホースは問題ない様子)、ガソリン交換、プラグ交換、火花確認、オートチョークは怪しいので手動に交換してなんとかアイドリングするようになりましたが吹け上がりが遅すぎます。駆動系もチェックしたところ摩耗はありますがエンジンの吹け上がりを邪魔するような固着はありませんでした。

ドナーを借りてきて部品を交換しながら調子を見てみました。
キャブをアッセン交換→変化なし


リードバルブも単品で吸ったり吐いたりしてチェックしましたがドナーと交換→変化なし


イグニッションコイル+プラグコード交換→始動性と吹け上がり少し改善されましたが快調まではほど遠いです。。。CDIを交換してみようとするとピン位置が違いました。一つずつ確認していくしかないですね。


あくまで素人が整備していますので何か他にここチェックした?みたいなコメントあればお願いします。





ブログ一覧 | バイク | 日記
Posted at 2024/08/01 20:09:19

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この記事へのコメント

2024年8月1日 22:39
初めましてm(_ _)m

以前、しばらく放置していたディオを知り合いに譲る際に整備してたとき、アイドリングはするけど吹け上がらない状態でした

頑張って吹かし続けたところ、マフラーから蜂の巣が飛び出てきまして直りました…(^_^;)

2ストの純正マフラー出口の口径が丁度良いのか、過去2回経験してます
コメントへの返答
2024年8月2日 22:20
コメントありがとうございます!
マフラーに手を当てて排圧は確認していましたがフランジのナット緩めて隙間開けてふかしてみますm(_ _)m

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「スーパーカブ(AA01)のバーハン化 http://cvw.jp/b/1130878/48606760/
何シテル?   08/17 21:15
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