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ナビ画面関連の第二弾です。

原因が判明した段階で公表すれば足りるのですが、心配くださっている方への報告と情報発信の意味合いを込めて、その現象についてお伝えいたします。

納車早々の配線ショート後も、バックライトの不良なのか照度センサーの不良なのか、ハタマタ使い方が出来ないオーナーそのものがポンコツなのかは全く不明なのですが、ナビ画面が走行中に暗くなったり明るくなったりを繰り返す奇妙な現象が起きているため、GRガレージの仕事始めとなる１月４日に状況を伝えたところ、即入院となりました。

照度ダイヤルでは修正ができず、本部でも同様の事例を把握していないと云うことで、原因究明はこれからとなります。

オープン画面はメーカーの広報用で、それに似た状態が下の画像になります。

大半が下の状態なのですが、15分も走行すると一瞬だけ上の症状になります。

そして暗くなり掛けの状態（写真では何故か赤に）。その後、文字も判読不能に・・・。

写真には走査線の影響が出ていますので、画面の明るさだけを参考にしてください。

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追伸

１月７日（火）、数日間、担当さんに自由に乗り回して貰ったのですが、日差しの加減で明るくはなるものの、暗くはならず。

結局、恐れていたシナリオどおり、「異常は確認できなかった。」との事で処置はされずに退院しました。

　　　　　　このブログは「整備記録用」です。

１つ手前のブログ「不具合なのか不慣れなのか・・・」を書いていて思い付いたのですがスープラA90の“なにコレ”について、経験・体験・確認した事項等を「整備記録用」として残したいと思い立ち上げたブログです。今後も不定期に更新して行こうと思いますので宜しくお願い致します。

【ボンネットのリリースレバーが戻らない】＝組立不良

組立時の不良で、リリースレバーのワイヤーと室内カバーとの間に配線が挟まっており、配線がワイヤーを押し付けていることで戻りが悪くなっています。

【ナビ・エアコン画面の消灯】＝組立不良

上記不具合に起因しますが、ボンネットのリリースレバーレバーを引く度に、ワイヤーがナビ類の配線を傷付け、最終的には断線やショートによって画面が消灯します。

※ビニールテープで断線した配線を養生した上、メーカー報告事項となりました。

【ボンネット・ラッチの不具合】＝組立不良
右側のラッチが上手くかみ合わず、ボンネットが閉まらないため微調整をして貰いました。

【ボンネットのチリ】＝組立不良
左右とも付け根（ドア）側がボディーより膨らんでいますが、許容範囲として諦めます。

【窓モールのチリ】＝組立不良
特に左側がズレています。

【プリクラッシュセーフティの電熱線】＝不慣れ

フロントガラスの上部が高温になり驚きましたが、曇りを関知してレーダー設置箇所の電熱線が自動で作動したもので異常ではないそうです。

【強制パーキングシステム】＝不慣れ

車両を後退させる際、ドアを開けて後方を確認する癖がある人は要注意。一旦、完全に停車してからドアを開けないと、車両が危険と判断してギアが自動的に「R」から「P」に入り、車輪がロックして緊急停止します。

【セキュリティーブザー】＝不慣れ

ドアロックをした状態で窓ガラスを拭くなど、強い揺れや衝撃を与えると、セキュリティーが作動してブザーが吹鳴します。ブザーはドアロック解除で停止します。

【オーディオ・ライト類が消えない】＝不慣れ

パーキングボタン（レンジ）、パーキングレバーを操作してからエンジンを切ると云う順番を守らないと、エンジンを切ってドアを開けてもオーディオは消えません。

２人で鍵を持っている場合は、後の人がドアを開けるまでは消えません。