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なかなか暖かくなりませんね～。十勝は今宵も雪です。
さて、先日整備手帳にUPしたリヤウインドウデフレクターなんですが、見た目のインパクトもさることながら、砂利道、雪道での巻き上げ防止の効果も期待して取り付けた物ですので、取り付けが完了したら当然、効果を検証したくなったわけです。

デフレクター無し状態での雪の巻上げ加減はこんな感じです。
リヤ一面に満遍なく雪が付着し、ナンバー部も画像加工いりませんし、後方視界は当然「ゼロ」になっっちゃいます。ワイパーもあまりあてになりません。
そしてデフレクターを取り付けた翌日、ちょうど少しばかり雪が降りましたので、早速検証開始です。
いつもの道を、いつものペースで。本来ならば上の写真のように雪の巻上げがひどくなるところ、期待いっぱいで後ろを見てみると・・・

ん？？肝心なところが見えねえじゃん。ちょうどハイマウントストップランプの影になる部分だけ風が流れていない模様です。見たいところが見えない・・・
ちょっとがっかりしましたが、ドレスアップアイテムと割り切りましょう。

その翌日にはまたもキリ番をゲットしたので撮影しました。

こんな天気の日ですが、クルマを止めてパチリ。

こんばんは。
それは昨日のことでした。息子のサッカーの練習終わりを体育館に迎えに行こうと数日ぶりにサファリの運転席に。
クルマが動き出し、最初の交差点で一時停止・・・とおもったら、ぬうわにィー！！！
ブレーキきかねぇ！！！
数十センチはみだして止まりましたが、ブレーキはクラッチペダルと同じくらい踏み込まないと効かない状態でした。かえってすぐ嫁に聞いたら「そうかな？変かな？」ですと。おそらく毎日乗っていて少しずつの変化に慣れてしまっていたのでしょう。でも、気づかずにそのまま乗っていたらエライ事になっていました。

そして今日。所用で出かけたかった嫁をなだめすかして主治医のところへ即入院と相成りました。ワタシは仕事なのでそばで見ることもかなわず、たびたび入る電話連絡を待ちながらやきもきしていました。やがて空き時間に工場を訪れ概要を聞くと、リヤのブレーキキャリパーのピストンが腐って穴があき、ブレーキ油が漏れまくっており、その分踏みしろが増えていたそうです。

幸い帯広の日産部品にピストンが１個だけ在庫があったとのことで、修理完了、即日退院できました。

なんか内部の肉厚がぜんぜんちがいますね。件の主治医はもしピストンが出なかったら溶接して穴をふさいでくれようとしていたそうです。
ナニはともあれ、直ってくれてよかった。また走れる。それにしても恐るべし融雪剤。