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2012年01月21日 イイね!

まるで北海道のよう

まるで北海道のようこんばんは。
え~何シテルにも書いちゃいましたが、今朝我が家の前にてこの冬一番の冷え込み「マイナス19℃」を記録いたしました。
最近寒い日が続いたので昨日ホームセンターにて寒暖計を購入、家の前につるして置きました。翌朝(つまり今朝)いきなり最低記録をたたきだしちゃいました。
いくら北海道とはいえ、ましては温暖化が叫ばれている昨今、ふだんは同じ十勝管内でも桐灰のCMでおなじみ陸別町の足もとにも及ばないわが町ですが、ここ数日は連日マイナス15℃オーバーの日がつづいており、鼻の奥はパリパリ、クルマのボデーもキンキンに冷えております。暖房もなかなか効いてこないし(ディーゼルだし)クルマに置いておいた缶コーヒーなんて良く冷えた重石と化しております。ただひとつうれしいことは、アイスバーンを走行しても滑らないことです。目安として、雪上を走ったときにぎゅっぎゅっと音がしだすとOKです。このくらい思い切って冷えてくれれば塩カルも撒かなくていいのにな・・・と思います。
本州にお住まいのアナタ!ぜひ真冬の北海道で「凍結路のその先」を体感しにいらしてください。
Posted at 2012/01/21 22:00:22 | コメント(1) | トラックバック(0) | おもいつき | 日記
2012年01月19日 イイね!

キリ番ゲット

こんにちは。
数日前に到達したので写真撮りました。
やや1年で、2万5千キロ乗っちゃった。
お仕事ですから仕方ない。

今年も止まらず走れればいいな~。
Posted at 2012/01/19 14:38:53 | コメント(2) | トラックバック(0) | テラノ | クルマ
2012年01月07日 イイね!

元気です

元気ですごぶさたしております。あけましておめでとうございます。昨年はこの場を設けたその時よりみなさまにはあたたかいコメントはじめたくさんのご支援をいただきありがとうございました。公私共にいささか多忙であったため10月以来更新が滞り大変失礼いたしました。おかげさまで概ね健康な年末を過ごすことができまして、新たな気持ちで新年を迎えております。
10月にテラノ、11月にサファリの車検を終え、ともにまた1年公道に出ることを許されましたが、テラノについてはちょっとばかり変身いたしました。以前製作に着手していたフォグランプについても一応完成しましたので装着いたしましたよ。
他には、2シーター化して、貨物登録をしました。(仕事車だから、リヤシートいらないんですよ)その後板金工場にいれて、Fフェンダーを交換しました。以下その理由です。
1、イグニッションONでのびるあのオートアンテナが気に食わない。
2、フェンダーのさきっちょの、あのミラーがいらない(あんなに小さくては、役に立たない。サファリのは重宝してますから。)
3、アメリカ仕様のウインカーの無いフェンダーがオクに出ていて、ふざけて入札していたら落札してしまった。
4、ワイド仕様のオーバーフェンダーがいまいち気に入らない。
気に入らない、気に食わないが多い文章ですね。オリジナル派のみなさまには失礼かもしれませんね。
板金工場でついでにもともと持っていたヨーロッパ仕様(ニスモオプションとも言う)のオバフェンをつけてもらいました。このへんについてはまだ顛末がありますので追い追い報告いたします。今年もぼちぼち更新しますのでよろしければお付き合いください。


Posted at 2012/01/07 17:50:45 | コメント(2) | トラックバック(0) | おもいつき | 日記
2011年10月01日 イイね!

手術中!!

こんばんは。
うちのテラノのフレームの補修なんですが、実にあざやかに進行中です。
 これは左側です。前回の箇所の後方がべろっと切除されてます。
ここにはマフラーを吊るやつがついているので、この写真を撮った後穴あけ→ナット溶接と進んでゆきました。
この手が件の主治医の手であります。わたしと同じ年。自宅にはRN36ハイラックスや初代パジェロなど秘蔵のアイテムを隠し持っているそうです。
自分でエンジンをばらし、好みの仕様で組み上げたり、本人曰く、時間がいくらあっても足りないそうで、平日は仕事で、休日は趣味でクルマいじり。なんともうらやましい・・・
めんどくさい事を頼んだので恐縮していたら、「楽しんでやってるから気にしないで」とのこと。もう足をむけて眠れません。
Posted at 2011/10/01 22:40:44 | コメント(3) | トラックバック(0) | テラノ | 日記
2011年09月29日 イイね!

車検はつらいよ

車検はつらいよ毎度ご無沙汰いたしております。
ワタシの仕事車であります黒いテラノ。今週は車検のため主治医のところに入院しております。
購入したときからわかっていたんですが、ボディだけでなく、フレームも錆びておりました。ワタシとしましては、仕事にかこつけて再びD21を手に入れることができましたのでなんとか少しでも長く乗りたいと思っていたんですが、件の主治医もその気持ちを汲んでくれまして、まだ頼んでなかったんですが、フレームの補修をメニューにいれておいてくれました。1枚目の写真は右側リヤです。少しずつ穴が開きつつあります。
そしてこちらが左リヤです。もう既に手術は進んでいました。鉄板があててある箇所はかなりの大穴が開いており、プラズマで豪快に切除した、とのことでした。
おなじく左のホイールハウスの内壁にも穴が・・・これも塞いでもらいます。
どちらにせよ補修ナシでは通れない我がテラノなんですが、早急に処置が必要な箇所とおいおいやりましょうな箇所の見極めは主治医にまかせています。フレームの補修が終ったらリヤシートをはずし、2シータースポーツ貨物車に変身させてもらう予定です。まだしばらくは手元には戻ってこないので、たまにのぞきに行って、作業の写真がとれたらアップしたいと思います。フォグ作成は止まってましたが最近必要なものがそろったので再開します。ご期待ください(?)
Posted at 2011/09/29 15:35:44 | コメント(3) | トラックバック(0) | テラノ | クルマ

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何シテル?   06/01 19:06
w-t-bです。よろしくお願いします。 長いサファリにはもう20年乗っています。短いサファリは6年になりますかね。テラノはもうありませんが親の車もいれると3台...
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