愛車一覧

バイクに乗りたいと思い続けていたら、転がり込んできました。 しかも、当時欲しかったGPX250R！ ただ… エンジン不動、バッテリーを始め,欠品多数、タンク状態最悪、前側カウルなし… レストアベースとも言えない状態です( ；∀；) しかし諦め半分でいたら、ある方に ”きっとその子がブラウン ...

トヨタ tcrエスティマに魅せられて現在３代目です。最初は長男誕生がきっかけで、平成３年型を購入、その後８人乗りが欲しくなり7年型、現在10年型です。色はすべてスーパーレッドマイカです。 一時期車中泊仕様にもこりましたが、仕事上、貨物車のような使い方も必要なので、最低限の装備です。

ZZ-R1100Ｃ型です。 当時、最高速を誇ったマシンがまさかの低走行で縁があり… もろもろの自分へのご褒美でｗ もちろん？、それなりに要修復でしたが(^_^;) なんとか無事、平成27年4月に車検取得、公道を走れるように(*^^)v 古いとは言え 「当時世界最高速は！伊達じゃない！」 お ...

子供の頃にトランザム7000に憧れ、免許取ってまもなくバイトして買った車です。 よく壊れてくれたので、車のこといろいろ学びました。 結局この車を維持するために、自動車修理工場に転職しましたし(笑)。 でも、今の自分を形成した大事な車です。 E/G： RHS（Racing Head Servic ...

富士スピードウェイで開催されている３輪車レースの４輪部門に参加するために作成した人力車です。 実はこのマシン、エアロパーツはあまり変わっていませんが、シャーシは常に進化しています。 初代は、折りたたみ机の脚パイプをつなぎ合わせたシャーシでしたが、レギュレーション変更によりギヤ比が自由化され、最 ...

富士スピードウェイカートコースで開催される、３輪WGPのF-PON（４輪）部門に出場するために制作した第1号マシンFPON-W01の改良進化版です。 シューマッハのF1復帰２年目の年、PETRONASカラーもメタリックグリーンが大きくアクセントされるようになったので、同じようにカラーリングし直し ...

富士スピードウェイカートコースで開催される、３輪WGPのF-PON（４輪）部門に出場するために制作した第1号マシンです。 シューマッハの大ファンであるとともに、シューマッハのF1復帰の年でもありましたので、迷わずメルセデスGPカラーに。 ルール上ギヤ比が１：１だったので軽く作ることを前提で造り ...

GP-01号機からの乗り換えです。 この年式になると、この色のたま数がどんどん少なくなってくるのですが、8人乗りが良いという妻の要望で、探した車です。 愛知に現車があるということで、同じエスティマGP-01号機で見に行き、先方は”？”てな感じで戸惑っていました。 ちょうどF1日本グランプリの週 ...

以前カムリを頂いた人が、知り合いからこの車をもらったらしく、”でかくて運転できん！”と嘆いていました。 既にミラーとサイドフラッシャーをぶつけた矢先、オールペンした当方のカムリを見て”ビュイックあげるからカムリを返して”と言われ交換して乗っていました。 ミラーが割れていたので、純正をヤナセに頼 ...

長男誕生後、おむつを替えるスペースが欲しいとのことで、ミニバンへ。 当時ライトエースやステップワゴン、RVRなんかとも悩みましたが、一応スポーツカー好きな自分にとって、フロントミッドシップリヤ駆動（４駆でしたが）さらに独立懸架サスは自分自身への言い聞かせみたいな(笑) 子育てが忙しかったので、 ...