ＮＡＲＵのブログ一覧

最初はただ登録しただけで放置していましたが、2013年頃よりオフ会参加を皮切りに現在へ至ります。

残業が消滅したのでなんとかプチオフに間に合いました。

東海セリカdayから帰ってきて以来、洗車していなかったので車は花粉等で薄汚れてしまい無残な状態に。夜勤明けで昼間少し寝た後、いつもの洗車場に行く事に。
洗車ブースで洗っていると、なにやら聞いたことのあるエンジン音。ふと隣に目をやるとなんとそこには同じ色のZZTセリカが…。吹き上げ場で声をおかけし、そのまま2時間程プチオフとなりました。



形態的には前期のSS-2でMTと、自分と同じグレード。走行距離もほぼ同じくらいで、新車当時からの1オーナーとの事でした。
外装もテールが純正オプションのクリアテール、フロントバルジは自分と同じスポM用と、見た目には一昔前の自分のセリカを見ているような錯覚をおぼえました。


自分のセリカとの最大の違いはココ。珍しいムーンルーフ付でした。セリカのロゴが入った不透明のルーフは前期形のみの特徴で、オーナーさんの一番のお気に入りポイントとの事でした。ただ、ルーフを開けるとゴムが反り返る等、経年による苦労もあるようです。
SNSは特にやっておられないとの事で連絡先等は聞きそびれましたが、聞いておけば良かったなーと今思えば後悔。
とはいえ、洗車場はよく利用されているそうなので、また出会うことが出来そうな気がします。

あっという間に４月。新年度の始まりです。

もう先月末になりますが、ＳＡＢ柏で久々にプチオフ。あまり良い写真がなかったのでこの一枚で。四天王と呼ばれる４人のうち３人と実際にお会いした事になります。


そういえば四天王の一人、タケ丸さんに初めて会ったのが丁度1年前でした。




さて本題。今回は久しぶりに目的を持ったドライブ。稲敷市にあるという自動販売機で売っている弁当を求めに稲敷市へ。テレビにも何度か取り上げられているので知名度はかなりあるようです。

数種類あるようですが、自分が来訪した時は焼肉弁当しかありませんでした。値段はこれで300円とリーズナブル。建物の写真は撮り忘れましたが、お世辞にも綺麗とは言えない建物。弁当の自動販売機も、「よく動いているな…」というのが率直な感想です。弁当の味も美味しく、人気が出るのも頷けます。

最後に、今回のドライブで出会ったセリカ達。普段は全く出会わないのに、今回は３台も遭遇しました。


地元、松戸市内でグレメタのＺＺＴ。地元でＺＺＴに遭遇するのは今回が初めて。ナンバーは地元ナンバーでフロントフォグ、リアスポなし、マッドガードが黒樹脂、純正鉄ホイール＆キャップだったので、ＳＳ－１と推定されます。


２台目。茨城県内圏央道高架下ST-205の赤。車止めがタイヤにしてありましたので、工事関係者の車と思われます。


3台目。千葉県内の国道464号線でシルバーのST-202（多分）。驚くべきはナンバーで、当時物と思われる2桁の天然ナンバー、何故か室蘭ナンバーでした。

休暇も終わり、現実に戻ってきて早3日。今年の年明けは実家のデミオを使用して広島旅行してきました。今までの旅行とちょっと違うのはハイドラCPが目的であった事で、同じくハイドラユーザーである会社の先輩と一緒に行ってきました。

1日目
鳥取は早朝2時に出発。まずは志戸坂峠を越えて岡山国際サーキットへ。CP目的の為立ち寄りましたが、周辺の道路は真っ暗、人かと思えば野生のシカがうろちょろ歩いていました。
その後、岡山市内へ。取り逃していた後楽園の観光CPをゲットし岡山県の観光名所コンプリート。
広島空港到着後、先輩と合流。初日はしまなみ海道を渡り、愛媛県へ。広島の観光CPである因島大橋を渡る必要があり、どうせならという事で松山市まで行くことになりました。



来島海峡大橋を渡る前に道の駅で撮影。デミオにとっても本四連絡橋制覇となりました。普段は鳥取から出る事はほぼ無いので良い記念になります。

その後は道後温泉に立ち寄りました。ここに来るのは10年以上振りで、建物の回りも綺麗に整備されていました。もちろん中にも入って温泉に入ってきました。


松山市内は駆け足となりほとんど観光できていませんがまた改めて来たいですね。広島へはカーフェリーで渡り、初日は終了しました。



2日目
朝6時より活動開始。観光名所CPの残り２つを獲得する為、原爆ドーム前を通り宮島へ向かいます。その前に広電の駅CPを獲れるだけ取りました。路面電車の駅CPは車でも容易に獲れます。お蔭で広島市内の広電の駅CPは全て獲れました。
宮島は満潮だった為、鳥居には近づけませんでしたが、良い雰囲気の写真が撮れました。宮島に来た事で広島県の観光名所CPコンプリート。更に自分は日本三景のCPコンプリートとなりました。




どうせならという事で山口県に入り錦帯橋へ。時間の都合で見ただけで離れましたが、デミオも初めて山口県に足跡を残しました。





錦帯橋から一路広島市内へ。今回の目玉、マツダミュージアムへ向かいました。デミオで行きたかった理由はこの為です。実家でデミオを購入して以来、念願だったデミオの本社里帰りを達成する事が出来ました。多くのマツダユーザーが同じことを考えている様ですね。


マツダミュージアムは工場敷地内にある為、受付終了後はバスで移動となります。バスはいすゞエルガミオで、ミュージアム専用車の為か走行距離はこの時点で僅か7000キロを過ぎた辺りでした。


構内は撮影禁止で写真はありません。敷地の端から端まで7キロという広大な土地。すれ違うのもマツダ車のみ。よく見るとカモフラージュしたCX－５がいたりと見ていて飽きません。
ミュージアム内には歴代の名車も多く保存展示されています。代表的なものをピックアップしてみました。（カメラの設定で画像サイズがやたらにデカいので編集が少し面倒なだけです…。）











マツダミュージアムを見終わった後は、市内のCPを少し獲得しつつ、ホテルへと戻り終了となりました。

3日目
最終日は呉市へ。目的地は大和ミュージアムとてつのくじら館見学です。あえて下道を走り、呉線の駅CPを獲得しつつ呉市入りしました。





てつのくじら館は初めての見学となりました。実物の潜水艦が展示、その他は機雷除去に使用される掃海艇の紹介等がありました。
午後は道の駅等のCPを巡りつつ広島空港へ。ここで先輩と別れ一路鳥取へ。通った事のなかった尾道道～松江道経由で鳥取に戻り、長かったようであっという間の3日間でした。デミオも3日間の走行距離が1300キロに及びました。