ＮＡＲＵのブログ一覧

あけましておめでとうございます。今年もよろしくお願いします。

31日～1日は職場で迎えました。2日と3日は夕方から夜勤…。それを乗り越えるとようやく帰省となります。

この時期、職場でいつもネタにしているのが「お雑煮」の話題です。鳥取のお雑煮は「小豆雑煮」です。所謂「ぜんざい」が雑煮なのです。鳥取出身の自分は、幼い頃お雑煮=ぜんざいだと思っていました。関東に初めて出てきてこちらの雑煮を初めて見た時は「??」という感じでした。
全国的に見ると、鳥取と島根の一部のみで見られる極めて珍しい雑煮です。家にもよりますが、かなり甘いです。餅も焼いた丸餅を入れて食べていました。実家に帰った時に食べるのが楽しみです。

この前の走行会のプロが撮影した写真をキーホルダーにしてもらいました。さすがプロの写真です。

いよいよ年末、３０日は休みですが、３１日～翌４日までは仕事…。この１年を振り返ってみたいと思います。

１月
関西舞子サンデー参加

実家帰省中にデミオで参加してきました。様々なジャンルの車が集まるので見ていて飽きません。我が家のデミオにとってもオフ会初参加となりました。

３月
ハイドラオフ初参加
ハイタッチドライブをやり始めてハイドラユーザー同士のオフ会に初参加。いつもすれ違っている方に実際お会いする事ができました。


大黒セリカオフ
久しぶりの大黒オフ。みん友さんをお誘いして参加しました。


筑波でプチオフ
Mariboo-さん、和熊さんとプチオフ。偶然にも前期、中期、後期とそれぞれ揃いました。峠、楽しかったです。


タケ丸さんとプチオフ
筑波山でのオフの数日後、実家帰省の途中でプチオフ。初めて鳥取でセリカ談義をする事ができました。


４月
春の東海セリカday
今回も参加してきました。久しぶりの再会もありあした。


７月
タケ丸さんとプチオフ
後述する滋賀オフ直前にセリカ×デミオでプチオフ。


８月
ZZTセリカオフ＠滋賀
参加者は関東を初めとして遠くは九州や四国から、台数も60台超と昨年の群馬オフを上回る参加台数。多くのみん友さんと出会う事が出来ました。


９月
兄のインプレッサ上京
中々遠出しない兄のインプレッサが関東圏に遠征。関東滞在中は自分が運転、千葉や埼玉に足跡を残しました。


１０万キロ突破。１４年で達成しました。


１０月
オプミ参加
山中湖湖畔で開催されたみんカラのオプミに初参加。レガシィ乗りの先輩と２台で参加してきました。


秋の東海セリカday
春に引き続いて参加。ZZTの参加台数も１０台以上と初参加した頃より増えました。ST160系や初代の方々の勢いには圧倒されます。


１１月
東北セリカday
主催者の方の体調不良というアクシデントがありましたが、晴天に恵まれました。


純正リアフォグ装備
オクで直取引でプチオフ状態。その後、ショップ持ち込みで完成。これで外装もほぼ完成形へ。



１２月
オールスタイルミーティング参加
久しぶりのサーキット走行。初のスピンを経験しましたが、奇跡的に無傷で生還する事ができました。


ずらっと書き出してみましたが、一言で表すと今年も充実した１年でした。また来年もよろしくお願いします。

久しぶりのブログとなります。

何シテルとパーツレビューで投稿済みですが、純正リアフォグを装着しました。
オークションで格安で落札したバンパー本体からリアフォグのブランケット一式とレンズ本体を取り外し、別に落札していたレンズとスイッチを組み合わせました。ただ、ブランケットも塗装剥がれが酷く、再塗装が必要でした。

別にリアフォグ本体一式を落札した理由は、リアフォグ用のスイッチが付属していた事。スイッチだけでも新品で買えば5,000円近くしますので、格安で抑えられました。また、バンパーについてるリアフォグは途中から配線がカットされていてそのままでは使い物にならなかったので、予備品が欲しかったというのもあります。

想定外だったのは取付依頼を出した後で、まさかの配線が見当たらず、引き直しが必要だった事。思いの外取付工賃が嵩んでしまいました。



今後の予定ですが、2日は久しぶりにFSWへ。2012年以来、3年振りになりますがサーキット走行をしてきます。現在履いているタイヤをここで使い切る感じになります。写真は前回走行時のものですが、見た目が今とはまるで違いますね。翌3日は使い切ったタイヤを交換予定です。



年末年始は基本仕事で、鳥取への帰省は、セリカでの帰省ではありませんが翌1月上旬を計画しています。また、帰省中は実家のデミオで広島旅行を予定。ハイドラCP集めの他、マツダミュージアムの見学も予定していますので、一度やりたかったマツダ本社里帰りが実現出来る見込みです。

今日は久しぶりに週末休みだったのでオクで落札したブツを引き取りに出品者の方に会ってきました。当然、セリカ絡みのパーツですので、相手もセリカ…。ブツを引き取った後そのままプチオフとなりました。
同じ前期シルバー、ZZT230のMTで、既に10年近く乗っているとの事。SNSは特にやっていないそうです。細かいところをみていくと前期に後期のヘッドライトが移植してあったり、あまり装着例のないTTEのリアスポを装備していたりと、個性的な一台でした。その他リアシートを後期用の黒いものに変えてあったのですが、質感は後期の方が上ですね。後期リアシートが安価で手に入ったら…。


あっという間に時間も過ぎ川崎へ。土曜日という事もありZZTセリカと多く出会いました。出品者の方を含めると4台です。

2台目：前期シルバー。純正リアスポ付き。フォグランプなしからSS-IIと推定。


3台目：中期赤。外装ノーマルで羽なしでフォグなし。バンパー付近が白く見えるのは塗装が剥がれによるものの様です。SS-Iと推定。


4台目：前期赤。フロントリップを初めとしたエアロ3点セットを装備。リアにはライセンスガーニッシュ。純正ホイールキャップ、フォグありからSS-IIと推定。状態の良さそうな個体でした。


川崎に戻った後、そのままいつものショップに預けてきました。26日には仕上がるとの事ですので楽しみです。装着率の低いパーツですが、詳細は取り付け後お知らせします。

本題の前に我がセリカもついに10万キロを突破しました。6万キロを突破したのが2011年、1年1万キロペースで走行した事になります。

去る11日。初めてオプミに職場の先輩と2台で参加してきました。レガシィとセリカの共演は今回が初めてだったりします。



鮎沢PAで待ち合せの上、いざ会場へ。早めに出発したのですが、途中から入場待ち渋滞、しかもハイタッチの嵐。何度かスマホがフリーズ＆再起動しました。中々取れないワールドバッジや限定バッジも無事ゲット。

駐車場ですが、未舗装なので雨の為コンディションは最悪、車はこれでもかって位泥だらけになってしまいました。自分たちのスペースはまだマシでしたが、オフ会ゾーンの方はかなり酷かった様です。

会場内ではほとんど撮影していませんが、入場してくる車を見ているだけでも飽きません。ただ、同じセリカは後述するスポM1台しか確認出来ませんでした。一方レガシィはかなり多く、一般駐車場だけでも10台以上はいたのではないでしょうか。

そんな中、みんカラグッズを購入、STIのコーナーに向かうと６MT用のシフトノブが…。値段は4,000円也で即購入。兄のインプへの良い土産ができました。後に価格を調べるとその4倍近くするみたいです。

無事イベントも終了。ハイドラもハイタッチ数が1400を超えていました。

最後に今回出会ったZZT達。

オプミ会場内で遭遇。外装は純正状態を保つスポMです。内装も青内装が多い青のスポMでは珍しい赤内装、しかもリアフォグ付です。後々調べてみると、春の東海セリカdayに参加されていた唯一のスポMと判明。声掛けできなかったのが悔やまれます。

オプミからの帰り道にスライド。中期で前とサイドは純正オプション、リアはトライアル。社外のボンスポを装備していました。

さて、今週末はいよいよ秋の東海セリカday。今回は何台集まるか注目ですね。