デッドニング…終了。
1
ちょう～有名な、オトナシートです。
アウターパネルの上半分に、1枚を半分にして貼り付け、下半分に3枚貼り付けです。
2
助手席のドア下の奥に貼り付けた状態です。
ゴシゴシ押しつけて、アウターパネルと密着するようにしました。
3
吸音材です。
スピーカの後ろの音を吸収するようにしました。
少ししかありませんでしたので、縦長に…(^^ゞ
4
レジェトレックス材を貼り付けました。
完全にサービスホールを塞ぐと、その後のあれこれの作業が不可能となるのと、全部塞ぐと、音がこもってしまう可能性があるで、とりあえずこれまでに。
これが、一番しんどかったです。
5
カーボンフェルトです。
ネットで検索すると、『カーボンハット』でやり方が書いてあります。
これが、一番高かったかなぁ…
6
スピーカ回りに、音が漏れないように、100均で買った隙間テープを貼り付けました。
7
ついでに、エアーフィルタも交換です。
ものすご～～～く、黒かったです。
びっくり。
8
ホーム用のツイータを、一合升を細工して、左右に設置。
フィルムコンデンサは、1.8μFを暫定的に。
インプレ…
音の粘りがすごくなりました。
今までと極端に変わったかというと、それほどでもありませんが、聞いていて疲れなくなりました。
心地よい低音、それなりに出る高音。
で、ドアからの雑音の低下。
少しずつ気持ちよい音場です。
[PR]Yahoo!ショッピング
関連コンテンツ
関連整備ピックアップ
関連リンク
他の整備手帳を見る
