アーシングとバッ直です。
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初めてのバッ直とアーシングです。
ナビの電圧がフラフラしているためにバッ直を決行しました。
アーシングは定番…でも、本当に初めてです。
2
バッ直するために、どこからケーブルを入れようか…。
と、いろいろ考えていたら、こんなところに『穴』があったんです。
どうしてこんなところに『穴』があるのか、わかりませんでした。
が、バッチリでした。
3
車内のアースをまとめました。
ナビ、FMブースタ、サウンドシャキット(別アンプ)…後は、何だっけ?
忘れましたが、オーディオ関係は、ここに集中～。
4
助手席から見たアーシングです。
お手本は、くれよんラルゴさんの画像です。
いつもお世話になってます…くれよんラルゴさん。
パクらせていただきました。
5
運転席側からのアーシングです。
またまた、くれよんラルゴさん、感謝です。
パクりました。
メカ音痴のじんです…(^^ゞ
感想ですが。
プラグはイリジュウム、フロントのチェーン&テンショナーは新品に交換(ディーラー)。
アーシング、モーター○ブ、フィルター新品(標準交換)。
先ほど、ちょいと5分位のドライブ。
2000回転くらいのトルクは普通でしたが、『グン!』と踏み込むと、タコメーターが軽い!
踏み込んだ時のかぶり気味もなく、ギュ～～～と加速。
よかったです…たしかに。
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