レギュレータ交換です。

お疲れ様で～す(^^)/

復活良かったです　

ちょいと面倒くさそうですが、自分でやれば

工賃ただですからね(^_-)

ノリぞーさん、ありがとうございます。
しかし…はや！
今、part２をupしようと、カチカチしているところです。
しかし、暑い日には、したくない作業ですね。

作業お疲れ様です！

詳しい作業風景で大変参考になります！

うちのはまだ大丈夫ですが、いつか替えることになるんでしょうね！

すこしづづ動作が遅くなって来ているような気がします！

たーじんさん、ありがとうございます。
過去、シルバーさんもUPしてたのですが、ちょいとラルゴ情報にもご報告したくて、UPしてみました。
うれしくて、何度もUPDOWN…おばかなおっさんです。

これはすごいですね！
これぞ整備手帳です。

レギュレターのモーターも
経年劣化で焼けてくるんですかね～～

＠あきらさん、ありがとうございます。
お褒めの言葉、恥ずかしい限りです。
もともとは、北海道のシルバーさんのパクリなんですぅ～。

モーターの磁石はもう少しもつかもしれませんが、小さな接触部がね…。

じんさん、お疲れ様でした！

レギュレターってこうなってるんですね。
大変参考になりました。
うちのは運転席側がキュルキュルと音が
するんですが、レギュレターなのかな
レールなのかな？？

タケさん、ありがとうございます。

なかなか実物を見る機会がないので、参考にしてもらえれば、幸いです。
キュルキュルの音は、二つ原因があるかもです。
１　レギュレータ部のギア部
２　窓枠の上部のレール部
一度、潤滑油攻撃で、原因究明できますよ。

暑い中お疲れ様でした。
Ｐ／Ｗ快調になって良かったですね♪

４番の画像を拝見するとドア側に付いているゴムを外していませんね。
これを外しておけばスペースができてこんなにガラスを回転させずに抜き差しする事が出来ますよ。
ドア内部のレールも上から見えます。

いつか助手席側を作業するときが来たら試してみてください。

シルバーさん、ありがとうございます。
いつもいつも、的確なレス、感激です。
交換後、助手席より運転席の方が早くなり、何度も何度も上下したり…(^o^)
ドア部のゴムを外せば、もっと整備が楽になるのですか？
助手席交換時には、是非、参考にさせていただきます。

お疲れです！
レギュレータ交換は何度かやったので要領はわかりますがガラスがあるので割らないように注意しないと・・・
自分はガムテープなども駆使してガラスを固定したり(^^ゞ
面倒な時はガラスを外してなんてのもやりましたがこれは時間かかります(汗)

交換後の気持ち良さは味わった人じゃないとわからないっすね^^;

しっし～さん、ありがとうございます。
そうなんですよ…不器用な自分ですから、割ったら最後！と思い、慎重に慎重を重ねて、作業してました。
ガムテープ…外さない…いやいや、そんな恐ろしいことは、不可能ですぅ～。

交換後は、思いっきり、タバコを吸えるようになり、この気持ちよさは、何事にも変えられないです。はい。

作業お疲れ様でした。
レギュレータのトラブルは辛いですよね…。（私は真冬でした）
味わったことがある人にはわかる爽快感♪
私も以前モーターブラシ交換とモーター本体の交換を行いました。作業はさすがに慣れました^^;
すでに予備のレギュレータASSYを入手済みだったりします（^o^)

ダットサンさん、ありがとうございます。
真冬だったんですか？
それも辛いです。
でもでも、ダットサンさんの書かれているとおり、この爽快感は…最高です！(^_^)v
次は助手席、それから…まだまだ、時間がかかりそうです。