排気系更新と電気系整備。
| 目的 |
修理・故障・メンテナンス |
| 作業 |
DIY |
| 難易度 |
  中級 |
| 作業時間 |
3時間以内 |
1
先日、白様に頂き物があり、また、MTGに参加することとなったので、急遽交換しました。
突貫工事のため、エアロに少し当たっておりましたが、このマフラーは、位置の調整可能。
すばらしい!
取り付けは、ま、皆さんがされているので…(^o^;
2
さらに、中間タイコまで更新。
いままで、標準のものをつけておりましたが、溶接部が各所はがれており、針金で縛っておりました。
3
で、長距離ドライブ。
さすがにうるさいですねぇ~。
「ボボボボ…」「ボォ~~~」
町中で40キロぐらいで、止まったり動いたりすると、ちょいと気が引けます。
でも、これが高速の100キロだと、今までのハイブリッドレボリューションとあまり変わらず。
さらに、いままで、60キロ2,000回転が、65キロ2,000回転に。
勘違いかもしれませんが、パワーゲッター…恐るべしです。
4
それで、メインの整備。
整備ではなく、締め付けですけど。
この赤丸の二つを、きっちりと増し締めしただけです。
排気系を取り替えたことで、振動が増えたのか?もともと危なかったのか?
高速で、死にそうになりました。
メインの電気系は、やはりちゃんとしないといけないです。
後日、このカットオフターミナルを引退させて、きっちり締め付けタイプのものに、変更予定です。
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