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再び、兄の車でMousse One体感。
兄の車はあまり洗車することがないので、遊びに来るたびに私が洗車してます。（笑）
前にも書きましたが１工程ないだけで作業はだいぶ楽でした。
撥水、艶の具合はなかなか良好です。

洗車前


撥水具合



洗車後

Mousse One（ムースワン）を試させてもらいました。
長々と書くので先に結論を
耐久性はわからないので評価から除外して
作業性（作業時間）、艶、すべすべ感に関しては
お勧めの商品だと思います。
６－７台に使うには結構節約しないと難しい思います。
２台に使って半分くらいの重さになってました。






セット内容は
・ムースワン本体
・スポンジ
・マイクロファイバータオル　
・マイクロファイバータオル　仕上げ用(小）
です
個人的にですがマイクロファイバータオル仕上げ用はいらない。
ただマイクロファイバータオルの小さいもので
一般的に売っている仕上げ用のクロスには程遠い物でこれなら必要ない。
作業工程上スポンジが汚れるので２点付けるとかのほうがありがたいと思う。　
スポンジはやわらかめで、やや小さいと感じるが作業的には問題は無い。
できればもう少しコシがあり、もう少し大きい方が好みです。

作業する前はシャンプー洗車の工程が省ける程度でたいして手間を
簡略化できないと考えていましたが、思ったより手間が省けました
（楽に早く作業できました）。
今回は説明書通りに
①水で埃、砂を落とす。
②ムースワンでスポンジ洗車
③ふき取り。

これが今回の実験台
洗車前



ムースワン散布後スポンジで洗車


すすぎ（結構撥水してます）


水分ふき取った後





汚れを落とす効果はあまり無いと思っていたのですが
ホイールにかけてみるとブレーキダストが落ち易くなったので
実は汚れ落とし効果も結構あるように感じた。


以上使ってみた感想でした。
長々付き合っていただき、ありがとうございました。

ゼロプレミアム モニターレポート続き。
先週更にボンネットにゼロプレミアムを試してみた。
認識を改めることにしました。
ムラになることもありますが、ふき取ればOKです。
すべすべ感が素晴らしいことになっています。
ブリスXに勝っているのではないかと思うほどです。
この商品は吹き付ける量を多めにするのと
回数を重ねることで効果を発揮すると思います。
悔やまれるは価格と容量ですか。

アクセラが発表になって時間がたったので
そろそろ客足も落ち着いたころと考えアクセラを見に行ってきました。

デザインはワゴンの方が好み、パッケージング的にはハイブリットとディーゼルがに興味が。
ワゴン設定のないハイブリットを試乗させてもらいました。
ハイブリットの搭乗経験がなったのですが、スムーズにすばやく加速すると感じました。
ボディ剛性、足回りいいみたいで、車線変更やコーナリングに不安を感じませんでした。
乗り心地は固めですが、不快なことはなく、私好みでした。
気になる点
・エンジンがかかると振動が結構ハンドルにきます。（停止中）
・少しアクセルを踏むとすぐエンジンの始動がする。
・ナンバーの位置
・ヘッドライト、ウインカーのアクセス。（どうでもよさそうだが）
　エンジンルームからヘッドライト以外とりだせそうにない。
　ウインカーはリフトアップして下からアンダーカバーをはずして
　の交換になりそう。
　ただヘッドライトをばらせそうな感じでねじ止めさせてた。
　最近のヘッドライトはバラして中を拭いたりできないので
　不具合が出ると高くつくのが非常に気になっていた。
　ばらせるなら素晴らしい。
・ボンネットが重い！重過ぎ
　
乗り換えてもいいかなと思える車でした。






ちなみ試乗車は別の車です。

会社で使用しているマウスの動きがおかしくなってきたので
自宅使用のLogicool　MX100を会社に持って行き
使うことに、使い慣れているので疲れ方が減りました。
マウスの寿命が３年くらいとして、その３年後には
使用していたマウスはなくなっていることが多く、
気に合うマウスが無かったりするのは非常に残念です。

以前使っていた　MX1000が壊れたときどこにも
在庫が無くやむなくMX100を買いました。
MX100はもう1つ未使用を在庫していますが
今回はM950の買い置きを使用することにしました。

買い置きは経年劣化、保障期間切れとなる可能性も
ありますが、気に入ったものがあった場合はつい買い置きをしてしまいます。