らきとらのブログ一覧

最近折り鶴にはまってます。

折っているうちに小さい鶴をおりたくなり米粒サイズに・・・

手で折るのはこのあたりが限界です・・・。

9mm四方の折り紙で仕上がりは5mm位の鶴になってます。

世の中には2mm四方の折り紙で鶴を折っている人もいるとか・・・

その内チャレンジします。

■Ｑ１：ボディワックスやボディコーティング剤を購入するとき、もっとも重視することは何ですか？
①ツヤ　②撥水　③耐久性　④作業性
①

■Ｑ２：普段お使いになられているボディワックスやボディコーティング剤は何ですか？　また、その理由を教えてください。
商品名：ブリスX
理由：仕上がり感が気に入っている

■Ｑ３：『スムースエッグ　リキッド』を今回のモニター企画前からご存知でしたか？
①はい　②いいえ
②

■Ｑ４：Ｑ３で「はい」と答えた方に質問です。『スムースエッグ　リキッド』をどこで知りましたか？
①雑誌　②新聞　③店頭　④インターネット（みんカラの広告やSOFT99のホームページなど）　⑤ソーシャルメディア（ブログやツイッター、フェイスブックなど）　⑥友人・知人から聞いた
④

■Ｑ５：お車を購入された際にディーラーやプロ施工業者によるコーティングを施工されましたか？
①はい　②いいえ
①

■Ｑ６：Ｑ５で「はい」と答えた方に質問です。プロ施工のコーティングをしてからどれくらい経過していますか？
①1年未満　②2年未満　③3年未満　④5年未満　⑤5年以上
②

■Ｑ７：Ｑ５で「はい」と答えた方に質問です。どのようにお手入れしていますか？
①水洗いのみ　②指定されたメンテナンスキットを使用　③市販のカーケア用品を使用　④お手入れは何もしていない
②

■フリーコメント

※この記事はソフト99の「スムースエッグ リキッド」で、つるるんタマゴコート！ について書いています。

先週の金曜日に車が戻ってきました。(本当は1Wだったのですが雪の影響で延期・・・)

検証の結果、ショップでも症状を再現することが出来、ECUのリセッティングを行ってもらいました。

詳しい説明はしてもらいましたが技術的説明は下手なもので書くことは出来ませんが

要するにタービンが他のノーマル車と比較して回りすぎているという状態であるらしいです・・・。

それによりECUがオーバーフローしてしまうという内容でした。

最終的にならし運転が上手くいったんですかねぇっと丸めこまれた感満載で終結致しました。

納車後自分のチェックランプが点灯する条件をひたすら試してみましたが一度も再現することなく

今にいたっております。


去年の12月からずるずるとひきずり3カ月、ようやく気兼ねなく運転することが出来ます。

リセッティングしたデータもショップにて保管して頂けるとのことでしたのでひとまず一安心です。

昨日ディーラーへと預けておりました愛車が帰って参りました。

診断の結果、車両本体側の不備はなさそうです(一安心)

チューニングECUとノーマルECUでの比較もして頂いて

ウエストゲートデューティー２という制御値が通常では０％の状態で

ブーストがかかると値が変動する様なのですが

チューニングされているECUですと常に９０％となっており事実上無制御になっている様です。

吸い上げられた４０分程のデータを見せて頂きましたが一度も９０％から変動することなく

セーフモードになったポイントにて遮断され０％に落ちておりました。

ディーラーよりショップへも詳しく説明して頂いた様ですが今後の対応については

まだショップからの見解が聞けておりませんので不明な状態となっております。

年明けから合計すると1カ月程の代車生活となっており、たらいまわし状態となっておりますが

今度こそ最後にしてもらいたいものです・・・。

1/25にようやく車が戻ってきました。

今回は車両をショップに預け検証もして頂き、部品も交換して頂いたということで

問題ないであろうといつも通りに通勤道を往復。

3週間も愛車を運転していないと違和感があるものですね・・・。

最初はびびりながらの試運転。

翌日には慣れ普段通りに運転していると

ピカッ

スロットの確定ランプなら喜ぶ所ですがこれだけは喜べない＞＜

即、ショップへ治っていない旨連絡し連絡をまつことに。

ショップ側も他のお客さんで同一症状が出ていないことからチューニング部の不良ではない

と思っているらしく三菱側へ対応を要望して頂き、地元のディーラーにて再度点検をしてもらうこと

になりました。

1月一杯は代車がないとのことで現在入庫待ちですがただ待っているのもなんですので

色々と発生条件を試してみると１００％再現出来る条件を絞ることが出来ました。

１．登り坂(軽度な登りでも発生)

２．点灯するのは80km/hを超えてから。

３．5速

４．加速時

上記4点セットが揃いますと１００％チェックランプが付きます。

前回のモーター不良もありましたので個体の不良の可能性が高いと思われます。

いつになったら何もきにせず乗ることが出来るのだろうか・・・。