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パーツレビュー

2019年1月8日

YUPITERU VE-E81R  

評価：
5
Yupiteru VE-E81R
一昨年に取り付け済ですが....。
冬の必需品です。
本体の取り付けはフットブレーキへの配線が場所的に厳しい意外はすんなりと。
だけどイモビアダプターの配線が取説にも載っておらず、調べたら配線図はカー用品店等でしか持っていないとの事。
直ぐ一番近いジェームスまで走り、頭を下げて配線図をコピーしてもらいました。

先輩方の投稿通り、車のリモコンでのロック、アンロックはもちろん車に乗り込んでブレーキを踏む前に（一呼吸置いて）スタートキーを回せばそのまま運転出来ます。
ユピテル以外では、出来ないのでは？。
購入価格15,000 円
入手ルートネットオークション（Yahoo!オークション）

このレビューで紹介された商品

Yupiteru VE-E81R

4.30

Yupiteru VE-E81R

パーツレビュー件数：10件

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この記事へのコメント

samara171328
2019年4月14日 18:12
突然スミマセン。Ｈ19年のTD54Wエスクードを購入しました。北国なのでいつも車には、エンジンスターターをつけているのですが、エスクードの情報が少なく。ここにたどり着きました。色々調べてみると、やはりキーを閉じ込めないタイプが○であることがわかりました。ユピテル製品を購入し、オルタネーターの配線もしました。やはりリトライしてエンジンとまり、またリトライとなったので、オルタの電源をとり、問題なさそうです。ここで質もんです。エンジンスターターでエンジンをかけ、キーレスでドアを開け、どの位待てばキーノブが回りますか？当方一分くらい待たないと回らないので。こんなに遅いのかな？と他の方法があれば教えていただければ幸いです。よろしくお願いします
コメントへの返答
2019年4月14日 20:47
お世話になります。
当方、冬は毎日使用しておりますが車に乗り込んでから、調子がいいと直ぐ、遅くても3～4秒ガチャガチャ回せばキーが回ります。
最終的には回せるのでキーの認識は出来てると思いますが一分は長すぎますね。イモビアダプターが原因でしょうか？
的を得た回答が出来なくて申し訳ありません。
ちなみに今まで回せなかったのはキーの電池切れとハンドルロックがかかってるのを知らずにガチャガチャやり続けてたぐらいです。

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