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4月に納車されて　本当に不満なところは全くなし　唯一残念なのはSパッケージVセレクションのエアコンベントの外周がメッキでフロントグラスに映り込むこと・・・
NRSなどは元からマットブラックなのでいいのだけれどウチのは違う　かといって純正に交換となるとダッシュパネル外しという大ごとになるのでポン付けパーツを購入して取り付けた　
後は念願のウッドステアリングとウッドシフトノブに交換したし　望み通りのロードスターになって新年を迎えられます

納車から8ヶ月　1万Km到達

朝出勤時の気温が５度から７度になったので　以前から用意してあったスタッドレスタイヤに交換した　ホイールは純正のガンメタ　純正のシルバーもいいけれどガンメタもナカナカいけるね

ロードスター納車から7ヶ月　ヤットのことでウッドステアリングとウッドシフトノブを装着できた
ステアリングはリアル社のダークブラウン色　ウッドステアリングはこの20年鈴木バレーのを除き装着して来た　ロードスターはモータースポーツ愛好者の所有も多いけれど人生を楽しむために乗っている人も多いと思う　こんなに馴染んでスタイルに合うのだからせめてオプションで欲しいな
今回は外装色に合わせてダークブラウン　内装色に合わせるとライトブラウンかな？
これでドライブが一段と楽しくなるな　ちなみに同色のシフトノブは純正より重く付け替えて感じではナカナカ良いし振動も減った！

オークションサイトで購入したガンメタ16インチ純正ホイールを事前に持ち込みスタッドレスタイヤをタイヤショップで組んでもらった　ウチに持って帰ってくるのに2本ずつ　２往復　ホイールを持って行く時はホロを開けて助手席に積んで一度で持って行ったけれど流石にコレは一度じゃ無理ですよね（笑）




ちなみにトランクは一本も入りませんでした〜〜