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イイね!
2012年04月02日

スバルサンバーのタイベル損傷

スバルサンバーのタイベル損傷 スバルサンバー もう生産をやめてしまいましたが
軽自動車で唯一 タイベルの損傷によるバルブ干渉の無い車でしたが、
先日入庫の車 タイベルの駒飛びで バルブが曲がっていました。

おかしいなbb  ベルト掛けてクランキングしても 初爆も無し??
クランクも 軽く回る...
ヘッドカバーを外してバルブクリアランスを見ると明らかに多い 

スバルに確認したところ この年式くらいから干渉するようになりましたとさ

お客様に確認して ヘッドO/Hすることにしました
ヘッドをはずして 燃焼室に液体を注ぐととあっという間に零れ落ちます

久久のバルブすりあわせです
とんとん すりすり なかなか面白いのですが 手が痛くなります(笑)
スリムけるかもw

バルブは8本 ステムシール ヘッドガスケット ロッカカバーパッキンほかで
完治する予定です

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Posted at 2012/04/02 19:13:25

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この記事へのコメント

2012年4月2日 19:33
いっとき中古エンジン死ぬほど高額でしたよね。
コメントへの返答
2012年4月3日 9:04
結構良い値がしたみたいですね。
どうしても駄目なら 中古エンジンですが 今回はバルブ交換だけで済みそうです。
使用環境によりベルトカバー内に大量の埃が侵入したために、駒飛びが起こったようです。
振興会の ファイネスをみて 知ってはいたのですが、駒飛びでバルブ打つとは思っていませんでしたので、うかつでした。
2012年4月3日 17:08
とんとん、スリスリ、、、面白そうな作業ですねb
わたしもやってみたいw
コメントへの返答
2012年4月4日 11:34
なかなか面白いのですが、 手作業ですとなかなか時間が掛かります。

めったに出来ない作業ですので、お暇ならどうぞw  

でも 土曜日には終わっているかもw

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