みのさん　９３０のブログ一覧

オーリングの全取替と
エキパン　
エキパンに繋がる高圧パイプを交換

Ｒ１２の　代替フロンで　ドアガラスが結露するようになった。

おまけで　タコ足と　マツスピのマフラも入りました。

おまけですが～＼(^o^)／

けど　なぜか　左目が動かなくなってしまい　ウインク状態　（苦笑）
このままほっとくかなあ

ＡＺ－１は　何とかまだ利いているし
これで　ロドもいけるなら嬉しいな

後は３．２カレラですね

Ｋ’Ｓ　ＳＰＥＥＤで　エバと　コンデ　エアコンホースを購入しました

届くのを待って　後１０年乗れるように　エアコン修理予定

平成１４年式のいすゞエルフ、走行距離　３８００００ｋｍ　ウチで中古売った車ですが
最近車検にも入らず

しかし困った時だけ？今の社長から電話有り

エアコン効かないんだけど　診てくれる！！　ガスは入ってるから！！　　だって
そう　クエスションマークでは無いんです

今年も　エンジン掛からないんだけど、っと　　会長から
診に行って　スターターの不具合を確認して　スターターモーター交換しました

今回診にいくと、どうもガスモレあと　？、ガスチャージ跡なのか
キャビンを上げると　コンプレッサーベルト　千切れかけてる

まずベルトを掛けてみるのですが、マニホルドゲージをつなぐと
高圧も低圧も10ｋｇ　高すぎるな

ベルトを掛けて　一度少し抜いたガス、そのまま始動してエアコンＯＮ
冷えないですが
コンプレッサーの焼きつきは無いですね
一安心
少しガスを入れながら　様子を見ると　高圧側のラインが　マニホルドゲージを
振り切り　コンプレッサーも鳴きながら
オンオフを繰り返します

高圧の詰まりという感じではないですね、低圧まで高いので

このケースは　コンデンサーが冷えないときのイメージ
コンデンサーと　ラジエーターを　高圧エアと　
高圧洗浄器で　洗い流します

すると　高圧も低圧も　いい感じで安定します
ずっとそのまま掛けっぱなしで時々　ゲージを見ると
どうやらこれで納まりそう

まもなく社長から　電話　　．．．．．．

納めて来ました
会長も　ヤンキー系だったけど
好きなタイプでした

社長はお坊ちゃまだったのか
下請けの気持ちが今ひとつ分からないのかなって思います

いつ切られてもいいかもって思いながら
今回の修理をさせていただきました

こののところ　暑いので　エアコンが効かないんだけど．．．

との　故障　3台

ウチ２台は　ガソリンスタンド経由です　（スタンドの依頼ではなくユーザーの直ですが）
スズキの　軽自動車　二人とも　ガスが無いんじゃないって　行って見たそうですが
二台とも　メカトラブルですね
ほぼ同年代なので　かなり多発の可能性ありです

１台は　ガスを入れてきてしまったので　ちょっと心配です
入れすぎはよくないんですね
何事も　　Ｐの　エンジンオイルと一緒です

診断機でみると　エアコンスイッチ　ＯＮ
コンプレッサースイッチ　ＯＮ　　

冷えてます

ところが　アクセルを何度か吹かし　戻しの繰り返し後
コンプレッサースイッチ　ＯＮの信号が出ているのに
コンプレッサーが回らないんです
当然エアコン冷えず
ただ　コンデンサーファンは回っていますので、
エアコンの回路自体は生きていることになります

この状態で　ガス入れたら　やばいですね

この車には　Ａ／Ｃリレーがついていて　これが、どうもいかれるようです
先日のラパン　１４年式　　今回の　ＡＺワゴン　15年式
付いてる場所はもちろん違いますが
同じものだと思われます
本日リレーが到着するので　品番確認してみます
そうすれば一個くらい　予備が必要かもしれませんね

今回のケースで注意するのは　短絡的に　コンプレッサーの故障と断定すること

１00.000キロも走ると　あるよね～～　　ってことになるので　注意です