みのさん　９３０のブログ一覧

ナンバーが　ヒストリック　Ｒ６６　のため

積載車で移動

朝飯を買って



サーキット到着


９９６のシフトレバーの一調整はここなので



コンソールを外しておきましたが、走行中にロックがはずれ
シフトが上手くできなくなりましたが　

コンソールがないおかげですぐにＯＫとなりました

３２００ｒｐｍでクラッチミートの練習をしていたら
ナビゲーションが飛び出して来ました　　（＠＠）

外せということなので撤去　（苦笑）



１本走行



３本走行



その後は想像通り

６本走って　ベストタイムは　４９．５秒

腕が悪いのは間違い有りませんねえ

タイヤでかなりタイムも上がると思いますが．．．
前後とも思いのほか　グリップしませんでした。

少しずつ準備ができています。

次は６点目の股ベルト装着

シートの取りつけボルトを利用してつけようかと思っています。

でも　フロアに穴あけのほうが良いのかな？

何ちゃってＧＴ３ウイングも付きました。

取り外しました

なれないとなかなか大変です

余計なところまで外しました（笑）

問題はファンハウジングですね

どうしたものか．．．

930で出かける予定が、オルタの故障でドタキャンになり（＞＜；）

せっかく出かける気になったので、ミニ　クラブマン　ジョンクーパーワークスで
軽井沢に行ってきました。

魅入られてしまい衝動買い

カッコイイ　ｋんな親父になりたい

って　猫じゃ　　（笑）

ｵｼﾏｲ

今日は930のお披露目で平沼詣での予定で出掛けましたら、市外に、出ようとしたところ、突然バッテリーマークが点灯？
ベルトがあかんくなったかとおもいましたが、ベルトは良好
。ということでオルタネーターの死亡で間違いないようです。無事帰還できましたので、ＤＩＹにて修理予定
。

まずタコメーターが動かなくなり、ウインカーがでなくなり、メーター表示が全て動かなくなり、ただワイパーは元気に動くので、バッテリーは大丈夫みたいなので、慌てずに帰り道を、進めました。

帰って発電電圧を、調べるとライトオンで11.4V
バッテリーの、コールドスタートアンペアは５４５なので、暫く大丈夫だったようです。

これから色々出るでしょうね。

楽しんでいきます。