みのさん　９３０のブログ一覧

WAKO'S　ＲＣ－Ｆ　２０１６　ミニカーです

カッコ良い（笑）

と　思っていたところに　エンジンが掛からないと
場所は八木橋の本町第二駐車場

ＡＺＲ６０の　ヴォクシー　直噴エンジンです
エンジンがかからないのは初めての経験です

バッテリー上がりだろうって、簡単に考えて旦那さんにジャンプ用バッテリーを渡して
駄目だったら電話してね



１時間くらいして
電話
掛からん．．．　　　と　　

診断機を持って　出張
バッテリーは問題なく　クランキング状態は良好
診断機を繋いで故障コードを確認するも

意地悪く　異常なし　
クランク角センサとか出るのならいいけど．．．．　
異常なしは、
メカニカルトラブルが多いのね

こんなときは燃料ポンプを疑います

データーを確認すると、燃料圧力０Ｍｐａ　　要するに
燃圧ゼロ

単純に考えれば　ポンプ不動なんですが
よくお話を聞くディーラーさんに電話しました。

状況を説明するも　見せて頂かないと　　　と　　　
エンジンが掛からないので簡単にはいきませんよね　（苦笑）

と言うことで自分の工場にレッカー移動

低圧側ポンプと高圧側ポンプが有りますし
悩むところですが、０Ｍｐａを信じて翌朝
燃料タンクのキャップを開けてクランキングすると　音がする
ポンプ動いてんのか？

診断機でサーキットオープニングリレーを作動させて
音を確認すると　やはり　音がする

試しにクランキングすると　何事も無く　エンジン始動

厄介なやつですね．．．

でもね　このままではいけないので　やはり　燃ポン交換します



ガソリンを抜かないとならないので、　（火事にならないため）　大事なことです。

燃ポンの吐出側に　ホースを繋いで　診断機でサーキットオープニングリレーを作動させて強制敵に
燃ポン駆動で燃料タンクを空にします。

で

ポンプ交換　　

そして、　めっちゃ厄介なところにある　サーキットオーオニングリレーも
交換しておきます

配線図からは　ＩＧ２も絡んできますが　これは簡単なのでとりあえず様子見



交換後に　サーキットオープニングリレー作動で０．２Ｍｐａ　約２ｋｇ/ｃｍ２
普通の燃料圧力です

クランキング．．．　　　　　しばらく回してから　　　　ブルンと始動
燃料圧力　１２．０Ｍｐａ　高圧側はカムシャフトにて駆動されるメカニカルポンプです

120ｋｇ/ｃｍ2相当です　　　恐ろしい圧力ですね　
今までの常識とは異なる車ばかりになり、　
ますます　やりずらくなりますが　まだしばらくは　勉強の日々です



そろそろコイツも化粧直しが終わって戻ってきますし
頑張るぞ．．．　　　

メロン熊に喰われかけてるのは自分ではありませんが、

その右後の　鮮やかなのが私の車

トップの写真とふなっしーはたかQさんより拝借
しました。

飽きちゃって　水族館に行ったり　移動動物園に行ったり

トヨタのブースでハイラックスのＷキャブを見たり　

している間に、　たかＱさん　クワレてんのねｗｗ



ふなっしーも見たし　ﾔｷソバ２種類　豚唐揚げ　や　広い敷地を散策してオツカレモードでした

クラシックカーイベントで参加された車は　何度か見たことがある車が多かったですね

日野コンテッサにはびっくりしましたが　驚くほどの程度のよさ






なぜか　ソレックス　44パイ　大きいですね．．．　　ｗ


若いＡＺ－１乗りのお友達も増えたし　怪しい白いお友達ともお話が出来ました

そして　希望ナンバーは　またしても申請しなおしです　（苦笑）

火曜日なのになぜか５件も申請入ってます

ますます狭き門

年内出来るのか不安になってきた

と

思っていたら　N３６０の５０周年里帰りなんていう企画があったのですね

いま　鈑金塗装ちゅうなので　無理だったんですが

狭山工場　行ってみたかったです

今度は当たるだろう






当たって　　　

抽選対象の番号も管轄の陸事ごとに違うのに（＠＠）

熊谷の抽選対象番号は15通りの組み合わせです

軽自動車の抽選番号1番　熊谷は6台入っていますが

品川の軽自動車5ナンバーは1件だけだったり

品川の登録車5ナンバー1番の申し込みは0件は

横浜の抽選番号が　40組み合わせあったり

横浜の3ナンバーの1番は107件申し込み有り

軽の5ナンバーは17件