整備の秋、そして今週末は

いや、もう秋じゃなくて冬か！（笑）

最近寒いですね～、

こんばんは、ふーみんFITです。


今週末は「北米野郎」ですね！

今までこういったイベントに「エントリー」と言う形で参加したことはないので、
今回がイベントデビューだったり（笑）


まぁ、相変わらずと言えばそれまでなのですが、
車にお金を掛け過ぎて、高速に乗るお金が無いので、現地まで下道で向かいます（汗）

で、
1点心配だったのが、フロントのブレーキパッド残量。

途中で鳴き始めるんじゃないかと心配なレベル…
心配事を抱えていては楽しいドライブが出来ないので、ちょいちょいと交換。



以前、にっし～さんから譲って頂いたローターとパッドの出番です。
やっと登場（汗）ありがとうございます！

今回で3セット目のローターでした（どんだけ 笑）が、錆びる事は分かっていたので、
装着前に黒錆転換剤と耐熱塗料を塗りました。

本来、重ね塗り出来るものでは無いと思われますが、物は試し。
ダメならまた考えれば良いですし。耐久性に期待です。


今まで使っていたスリット入りローターはサーキットでも使用していたものなので、
歪んでしまっており、制動時の音と振動が酷かった…

久々に快適なブレーキに戻りました♪

が、
色々と気になる点も。

・右のパッドがやたらと減る。
（前々から右の方が減るのですが、今回は右が残量約1ミリ、左は約4ミリほど）

・右キャリパーの下スライドピンが完全に固着。
（油を塗ったら多少は動きましたが、よろしくないレベル）

・スライドピンのブーツに破れ、ピストンのブーツがなんか変。
（だいぶ前、ローターを削った時にちゃんとO/Hしなかったのが原因？）


まぁ、そのうち直すとしましょう。
どうせやるならGD3キャリパー＆ローターの流用かな～。
↑どこかで止めておかないとキリが無いのですが…



ブレーキ関連で、こんなものも。



一部のマニアな方々の間では定番？の
「ハイマウントストップランプのレッド化」！

日本のフィットはクリアレンズですが、USフィットは赤なのです。
タミヤカラーで適当に塗装。

リアはスモークガラスですからほとんど見えないんですけどね、
この拘りが重要なのです。USDMは究極の自己満足ですから（笑）



続きまして、ボディー全体をポリッシャー掛け。



そんなに気合を入れて磨いた訳ではないです。
なぜかクオーターパネル辺りが斑になってしまったのです。

去年施工したコーティングが剥がれたのか、普段使っているワックスシャンプーが良くないのか…

今週末に展示ですから、
とりあえずまともに見える程度には磨いておきました。



洗車後、
先日クロボンさんに頂いたステッカーをフロントガラスにペタリ。
（ちょっとブレてますが、携帯クオリティなのでお許しを）



ちょっと文字のレイアウトは変えてしまいました。
大人の事情ってやつです。窓に貼ってますが合法ですよ～。（陸運局にも確認取りました）

早速、北米野郎のエントリーナンバー入りパーキングパーミットを装着してみたり（笑）



そして本日はホンダに遊びに行きまして、
マフラー（リアピース）のフランジ用ガスケットとボルトを注文。

どうやら排気漏れが起こっています。

なんとなく音がうるさかったり、なんとなく加速が悪くて燃費も良くない。

まぁ、相当な回数、脱着を繰り返えしてますからね、仕方ないのでしょう。
ガスケットに関しては、本来分解時、再使用不可品ですので（笑）



気になる事は他にもあります。

最近、冷間始動時によく「ギャーー」って音がするんですよ。
恐らくベルトだとは思いますが、もう寿命か？？

部品注文のついでに値段を聞いてきましたが、
ベルトとテンショナーを両方交換してもらうと意外と高い。
面倒だけど、自分でやるか～（笑）

とりあえず保留にしておきました。




まだやらないといけないことは色々とありそうだな。
まさに“整備の秋”！！（笑）



土曜日に会場にてお会いする皆様、
よろしくお願い致します♪


以上です！