24台目の愛車 いつのまにかマニュアルFR車は、ZとBRZ/GR86くらい。 妻が快諾してくれたこともあり、BRZとGR86に早速試乗してみた。 よく曲がり、エンジンやシフトのフィーリングも良好。乗り心地にも技術の進化を感じる。

５台目の愛車。 角目4ドアのマニュアル車で、初めて車高を落とした。 シルバーに塗装したブラックレーシングを履き、DTMみたいで嬉しかった。 就職と同時に、弟の車に。

３台目の愛車 57年式のマニュアル車。 サンルーフが付いていて、 斜めの場所に駐車すると雨漏れした。 リトラクタブルライトが良かった。

２台目の愛車 １台目がソッコー廃車になり、ダブルローンで購入。 昭和61年式のマニュアル車でエアコンレス。 そりゃ安いわな。 夏場の車内の暑さだけ覚えてる。

１台目の愛車。 平成３年に昭和59年式を19万円で購入した。 もちろんマニュアル車。 納車直後に249梶ヶ谷交差点で エンストを繰り返しときの 泣きたい気持ちを、今も良く覚えている。 納車2週間後にガードレールに突っ込み廃車。

22台目の愛車 うちは４人家族なのですが、身内と一緒に移動する時などに、三列なら一台でエコなのに…と感じることが増えてきました。 そこで22台目はミニバン。 三列目の出番は年に数えるほどですが、子供たちは広い車が嬉しいようです。 妻の荷物もたくさん詰めます。 移動手段としても、 ゆったりと ...

20台目の愛車（妻の足用） 非力でトヨタらしくない固い乗り心地だったが、11年間、エンジンオイルとワイパーゴム以外、ほぼノーメンテ（今年の車検時にスタビリンクは交換）だった。 買取価格の幅にびっくり。。。

21台目の愛車 プリウスには４年乗りました。 あっと言う間に４度目の年男を迎えます。 運転を楽しめる時間も残り少なくなり、少々維持費がかかっても、楽しい車に乗りたいと強く感じるようになりました。 真っ先におもいついたのは、直６＋4WD。 調べてみると、日本のメーカーは新車で直6を作っていないん ...

18台目の愛車 妻の仕事用に購入。良い車ですが、我が家のニーズに合いませんでした。ほとんど誰も乗らず２年で3000キロ。もったいないので手放しました。

19台目の愛車 車を道具と捉えると、こんなに優れた道具はありません。流石はトヨタです。 食べ物に例えるとコンビニ弁当。 衣服に例えるとユニクロ。 住まいに例えるとレオパレス。 ちょっとだけ贅沢をしたくなり、お別れすることにしました。いままでありがとう。