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以下、サイトよりコピペ

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対象車種
ＴＡ－ＢＬ５，ＵＡ－ＢＬＥ，ＣＢＡ－ＢＰ５，ＵＡ－ＢＰ５，ＴＡ－ＢＰ５，ＣＢＡ－ＢＰＥ，ＵＡ－ＢＰＥ

制作期間
平成１５年４月２４日～平成１６年４月１４日

対象台数
６３，２１５台

不具合の状況
・リヤスタビライザの形状が不適切なため、当該スタビライザが水に濡れた状態で、車両が大きく捩れるような走行を行うと、当該スタビライザが横方向に動き、リヤブレーキキャリパのユニオンボルトと接触することがある。そのため、当該ボルトが緩みブレーキ液が漏れ、制動力が低下するおそれがある。

・燃料タンクにおいて、燃料ポンプ取付け部のパッキンの組付けが不適切なため、当該取付け部のシール性が不足しているものがある。　そのため、燃料タンクを満タンにした場合、当該取付け部より燃料が漏れるおそれがある。

改善の内容
・全車両、ユニオンボルトの緩み及びブレーキ液の漏れを点検し、当該ボルトの緩みまたはブレーキ液の漏れがあるものは、当該ボルトを新品と交換する。また、リヤスタビライザにストッパを追加する。

・全車両、パッキンを適切に組付けた燃料タンク一式と交換する。

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A型のみということですが、これは危険度大のリコールですね！

燃料タンクのシール不良での燃料漏れは即大事故に繋がるし、ブレーキにしても効かなくなるとやばい訳で・・・

対象のA型BP/BLにお乗りの方、即対応ですね！

あっやまひでさん、ぢょんさん、A型ちゃいましたっけ？