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Cyber-Kの愛車 [スズキグランドエスクード]

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作業日：0001年1月1日

アルミ交換

Item: アルミ交換
Author: Cyber-K

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タイヤサイズを純正の235/60R16から
235/70R16に大きくしていたため、
ハンドルをいっぱいに切ったときにタイヤがフレームに干渉してました。
運転席側、助手席側共に(助手席側は軽症)錆が確認されるまでになってました。

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これが今回ネットで購入したアルミ。
"weds ラシードT6"
16×7JJ OFFSET ±0

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CAR YOUNG(カーヤング)さんというミシュランタイヤ専門店です(関連URL参照)。
交換はこちらでお願いすることにしました。
家族ぐるみで営んでいらっしゃり、
店長さんはもちろん奥さんまでタイヤの知識に関しては、そこらの男性顔負けです(いや、ホントに)。

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最近お店を改装したそうで、店内はとてもタイヤさんとは思えません。
アットホームな雰囲気をつくることを心がけているそうです。

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奥さんと娘さんも一緒に交換を見守ってくれました。

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一本一本、丁寧に取り付けてくれました。

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取り付け完了です。

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交換後、ハンドルをいっぱいに切っても干渉することはなかったですが、走行中だとまだ分からないので
これからも注意深く見ていきたいと思います。

関連情報URL : http://www.caryoung.co.jp/

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この記事へのコメント

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devilock

2004年9月20日 0:03

おおっそうきましたかぁ(^。^)y-.。o○

私はやるとすればスペーサかな?
と思っておりましたが(^^ゞ
(というか自分がやるとすれば)

かっこよさと機能の両立を解決するとは
うらやましぃぃo(><)(><)oきぃぃぃっ!

コメントへの返答

2004年9月21日 1:01

干渉についてホントに結果が出るのはこれからです。
とりあえず錆の部分に色つけてそれがまた削られるようでしたら、作戦を練り直さなければいけないですね。
停止時に当たって無くても、走行中の荷重移動がどのくらいか検討が付かないので難しいです。

挟むだけのスペーサーはボルトのピッチが足りなくなり危険ですし、ワイドトレッドスペーサーも検討しましたが、それの価格とこのアルミの価格がそんなに変わらなかったので、イメチェンも兼ねてアルミ交換に手をつけました。

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「フリード純正OPテールゲートスポイラーが落ちた…という事例 http://cvw.jp/b/11364/47831393/」

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