しのやん４WDのブログ一覧

悩みに悩んだあげく、スズキの営業さんのがんばりと嫁の理解に
よりＳＸ４(2.0S 4WD)を契約。

ナビはクラリオンの960HDと同じと思われるDOPを選択。
ETCとバックカメラもお願いした。

あとは、iPod接続ケーブルとVICSビーコンをどうするか？
さすがに、予算はだいぶきつい。（苦笑）

今日はラクティスの1.5Lにまずは試乗。

先週から対応してくれている、トヨタカローラ新埼玉の営業さん
はとっても感じの良い営業さん。
乗ってみると発進加速はなかなか、マニュアルモードにしてパドル
シフトを操作しながら回してみると結構走る。
でも、やはり足回りの安定感は今ひとつ・・・・。

見積もりをしてもらうとかなりの値頃感。いや、参った。

さて、ＳＸ４はというと先週からやっぱり2.0Sにしたい気持ちが
捨てきれない。
思い切って試乗をさせてもらった。
回転フィールはスポーツカーの様にはいかないが、前に乗っていた
レガシィの250Sに通じる骨太なトルク感のある感触。
町中での常用域のトルク感が自然で良い感じ。右足の操作にダイレ
クトにトルクがついてくる感じ。
コーナリングの安定感も1.5XG以上に良い感じ。
あとは予算だ・・・・。

いよいよ乗り換えたい気持ちとなったのでインプレッサの下取り
価格が気になった。

昨日スズキでは○○○マン以上ではとれます・・・。

そんなもんかなぁ。
確かに追突されて後ろなおしてるけどなぁ。

で、無料査定を申し込んでみた。
５社ほど連絡をもらい結局３社が来た。

こちらの希望額にはどこも届かなかったが、１社だけかなり
近かった。

売っちゃえ・・・・。

売っちゃった。

スズキからSX4という新しい車がでた。
なにやらWRCにもこれで出る？？

インプレッサWRX STIは運転したくないという嫁もこれなら運転
してもいいなぁと言っているのでディーラーへGO！

すでに営業さんとは顔見知りだが、SX4に試乗させてほしいと
お願いし、1.5XGに試乗。
1.5Lとは言え、必要にして十分なパワーとしっかりした足回り
は好感触だった。

しかしながら、嫁はトヨタが好きなので候補としてラクティス
の試乗もしてみた。
試乗車は1.3Lだったのでさすがに非力な感じが否めない。
来週1.5Lにも試乗させてくれるというので本日はおしまい。

いよいよインプレッサともお別れかな～。