愛車一覧

都合により前車ＦＯＲＺＡ　Ｓ　ＡＢＳより買い換えました。 通勤快速なのでロングシールド サイドバイザーを装備 イモビアラームとリアＢＯＸも装備しました

現在のレジャー用主力車両です。 この車のおかげで、世界が広がった部分が確実にあります。 いつの間にやら、お友達がいっぱい。 しかし走行距離は1年で4500キロ・・・・ 超高燃費!とほほ状態です。

子供が自動二輪免許をとったので購入しました。 主に 子供用に使う予定ですが、私のお買いものバイクにもなる予定 どのようにいじるかな？

事故で大破した1号機に変わり購入 ターボモデルが1グレードのみだったので、必然的に選択肢はなくこのグレード 色や装備はまったく同じにしたのですが、細部は相当異なっている感じです。

仕事関連で購入した車 ＭＴなのにクルコンがついていたり 当時では珍しかった、４ｗＡＬＢ（本田では最初ＡＢＳとは言わずアンチロックブレーキと呼んでいました）がついていたり面白い車でした。 ノーマルでもまるでチューンドエンジンのような吹きあがりの恐るべき車でした。

短命だったけど楽しかったな。 ＤＯＨＣの走りでした。

初めて本格ラリー車に改造した車。 車の価格より改造費のほうがはるかに高くなってしまいました。

正確には弟様の所有車。 軽のキャブオーバーのエンジンを大きくした車でしたが、３列十分に使える広さを持ち、アウトドアにぴったりの車でした。

まだ、若かりし頃、メインがラリー車になってしまったためサブで持っていた車

こちらもほぼ毎日出撃していた車両です。 通勤にはこのサイズが一番です。 が、いかんせん非力でした。