Modellista_S-LEDのブログ一覧

みなさん，こんばんは♪

本日の午後にハイブリッド駆動用
バッテリーの交換のため、トランク
バーを取り外しました😊

その後に、行きつけのディーラーさん
にプリウスを預けました。





取り外したトランクバー





トランクバーの補強は体感し易い
と感じます(^^)


取り外した感想は、至極当然ですが
通常走行ではリアからの振動が減り
ましたね😊

エンジンが掛かりっ放しの現在の状態
では、尚更感じました。

駆動用バッテリーの交換後の変化を
確認したいと思います。

ではm(_ _)m

みなさん，こんにちは♪


先日，ブログにアップしましたが一旦
行きつけのディーラーさんの診断機で
リセットして貰いエラーが解除された
のですが・・・
再びハイブリッドシステムチェックが
出て、重たいバッテリーを積んだただ
のエンジン車となりました💦

リビルト品の駆動バッテリーの納期が
約3週間掛かり現在は入荷まち

来月の初旬に、ディーラーさんにて
交換をして貰うことになっています😊








ODOメーター 219,565km






引き続きどうぞよろしくお願い致しますm(_ _)m

みなさん，こんにちは♪

今朝，長男が運転中に発生しました。
これまでは、システムチェックが点灯
しても直ぐに消えていたのですが、
とうとうリセットも効かない、重たい
バッテリーを積んだ ただのエンジン車
となってしまいました💦

取り敢えず，行きつけのディーラーで
診断をしてもらって今後どうするかの
打ち合わせをする予定です。


新車購入から14年3ヶ月
ODO 218,914km







たくさんの警告灯がつきっぱなし‼️

ただ最悪の場合には、システムが
起動しないのでまだマシな方だったの
かも💦


では


Modellista_S-LED

Q1. コーティング施工の際は濡れたまま・乾いた状態・その他のどれ派ですか？
回答：乾いた状態で実施してます

Q2. CCウォーターゴールドを使用したことがありますか？
回答：アルミホイールのコーティングで、常時使用してます


この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【CCウォーターゴールドプレミア】 について書いています。

※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

みなさん，こんにちは😊


タイトルの件ですが、ゲストの一言で
220クラウン，前期モデルになりそう
です。
当初は、現行クラウンセダンで話が
進んでいたのですが納車にしばらく
時間が掛かると言う事から車種が、
クロスオーバーに変更となりました。


しかし，ゲストがこれに対して待った
をかけたため本部で検討した結果→
借用していた220クラウンで程度の
良い車両を次期管理車両にする事で
落ち着きました。
借用中のクラウンは、ODO7万km
オーバーで年式相応の車両です。
本部に3台，220クラウンが保管、
管理されている様です。
(隠し球的に保管されていた？)
現在は名義変更(本部名義のため)ほか
の手続きをしてもらっています💦


次期管理車両は、初年度登録，2,019
年で、走行距離3万km程度でタイヤ
ほか痛みが少ない車両を選定して
もらっています😊

以下の写真は、チラ見せして貰った
際にパチリ。





6年経過で3万km以下？
5千km / 年はかなり少ないかな




上下2段に分かれたダッシュボード
中央のデュアルモニター，操作性と
安全性を高めていますね




ハリアーと共用のパーツ💦
コストダウンですね




木目調とピアノブラックのSWパネル




マイコンプリセットドライビング
ポジションシステム　2人分




ピアノブラックの空調パネル




何故かパドルシフト




全ドアイージークローザー



スペアタイヤではなくてパンク修理
キット。
これまでの管理車両は、全てスペア
タイヤでしたが💦




タイヤ銘柄はヨコハマではなくて
トーヨーになるそうな💦




エアーチェック実施。かなり放置？
されていたのか？標準値からかなり
低かったので250kPa.に合わせました




ヒーター付き本革巻きステアリング




キーパーラボさんで丁寧に洗車😊




かなり砂埃を被ってましたが
綺麗になりました😍




🟢220クラウン
2.5Lハイブリッド車　Gグレード
メーカーOP
・リアサポートパッケージ
・レザーシートパッケージ
＊ニュートラルベージュ

リアはVIP仕様になりますね😊



ではm(_ _)m