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22日の明け方に雨ドリに行ってきました。
タイヤも食わないのに変え、気合いを行ってきました。

今までが嘘のように滑ること、こりゃ楽しい！
と、調子に乗っていたらやっちまいました・・・

左後ろをHITし、その反動で左前を・・・

家にかえって、バンパーを外してみたら・・・ていうかビス3本しかなかったんですが、
・バンパー破損
・左ヘッドライトステー破損
・左Fフェンダー破損
・その他取り付けビス破損
・アライメント不良
という悲惨な状況でございました。

調子に乗りすぎると駄目でいすね～

とりあえず、通勤も兼ねているので速攻修理します。

皆様もお気をつけください。

昨晩から純正軽量フライホイールの装着作業をはじめました。

とあるショップに依頼し純正フライホイールを削ってもらいました。
持ち上げてみたところ、「おっ違うじゃん！」←当然か
純正と比べると形状がだいぶ違う・・・




というわけでミッションを下し、クラッチを外し、純正フライホイールをクランクと固定しているねじを外しかけたところでエンジンオイルが・・・なぜ？

ハチロクでは何度も交換したことがありますが、オイルが漏れてきたことなんて一度もありません。
キャリイ（DA63)はクランクのねじ穴が貫通してるのか？
ねじ穴を覗いてみたら貫通してるじゃないですかっ！！
こんなの初めて見ました。

てなわけで、エンジンオイル交換もするはめになってしまいました。
オイル交換時期が近くてよかった～

とりあえずクランクのねじ穴を脱脂して組み付けました。もちろんネジロック剤は塗ってますよ。
あとは元通りに直すだけー


これで吹け上がりが軽くなるのかなぁ？ていうかなるはず。

今からオイル入れてきます。

では・・・


追記
昨日従兄弟を乗せて雨ドリに行ってきました。
とりあえずいつも通りに・・・と思いサイドドリから

うーんダメだね。
従兄弟重すぎ！また別の日に試してきます。

吹け上がりは確かに良くなったがトルクは薄く感じました。
こりゃハイパワー化せなあかん！

今日はキャリイを快適にする計画を行動に発動しました。

行ったことは・・・助手席のカーテシ取付！！
モノ自体は運転席側と同じものを注文したので、あとは取り付けるだけです。

ちなみにハーネスは、グローブボックスの裏側にあるのから分岐しました。
赤黒の線で、シルバーのペイントが付いてるやつでした。

無事装着は終わり、快適な車にまた一歩近づきました。


ちなみに6月5日には、キー照明の取付、マットの交換、灰皿ライトの取付も行ったのでやっとこれで普通車クラスでしょうか？





少しずつですが、快適な車になってきています。
キャリイ乗りのみなさん、助手席のカーテシは付いてると便利っすよ。
簡単な作業なのでぜひやってみてください。

昨晩、友人宅のキャリイDA63ｔにLSDを装着しました。
友人曰く「ばあちゃんの軽トラだから付けたことはバレないようにしてほしい。でも雨の日を楽しくしたい」とのこと
なので、夜の作業となりました。

画像には僕の手あかが・・・


というわけで装着してしまいました。夜9時スタートの午前1時終わりでした。

これで友人ばあちゃんも雨ドリができるはず・・・