LUCKY《》STRIKEのブログ一覧

　

　　
　
　　やっぱり　いいですなぁ～




　　新型　ＲＳ







　じゃなくて　デイライト
　
　
　　去年 クルマの発注時
　　　「これ（デイライト）ついてんの？」
　　　「日本に入ってくる分にはないです」　　　がっくり(´･д･｀)

　　有明Dで　オリジナル販売。
　　　東京までの距離と価格に  またまた ガックリ(´･д･｀)


　　自分でバンパー外したときに　デイライト部分が簡単に外れることは確認済み
　　　


　じゃぁ、自分でなんか付けちゃおうか　と 思い立って はや数ヶ月。

　この部分にフィットする物をいろいろ探してたけど
　大きさといい、角度といい、なかなかベストな物が見つからなかったんですね。

　・・・・・・・
　　・・・・・・・・・・・・・・・

　　　　　見つからなかった（過去形）と言うことは　






　　

　　(・∀・)ﾆﾊﾟ


　　
　　　
　　　　みつけましたよ＾＾　

　　
　　先月末　某営業さんが紹介しにきた商品に　ぐぐっときまして

　　買ってしまつた。

　


　　ＬＥＤ　デイライト。

　　単純に外付け （フィンの下とか）でも逝けそうですけど
　　　それじゃあ　あまりにも芸がない ♪


　　そうです　埋め込んじゃいます。


　　　　頭の中では完成してます。　
　あとは勇気を持って 実行するのみ　ではありますが

　　　
　　　　ちと、　問題発生。

　　純正デイライトのこの部分 （ ↓ ）に埋め込む計画ですけど
　

　
　　大きさが　　　　　　問題なく収まります＾＾

　　
　　では、ナニが問題？？


　埋め込んでの装着は　当然 １～２時間で出来るもんじゃありません。

　バンパー外して
　デイライト部分のけて
　ＬＥＤ見せる部分 穴開けて
　バンパーに取り付けて
　配線して
　バンパーを元に戻して

　の手順が必要です。


　　おそらく穴開けの加工に時間を要するので、
　

　　これ ↑　だけ　外して
　　加工が出来るまで　穴あき状態で・・・・・　も考えました。



　　んが！　バンパー 何回も外すの
 　　　メンドクサイじゃないですか！！


　そこで、
　
　↑　これだけ部品買って　加工すれば
　　飽きたら元にも戻せるし、失敗しても予備があるから安心。
　
　
　　　　こんな考えで
　　　ルノ松さんに　「これいくら？」　ってメールしたら

　　なんと！

　　

　　いちまんはっぴゃくえ～ん （左右セット）


　　
　
　　　ＬＥＤより高いじゃ～ん (>_<)　
　

　
　　

　　というわけで、ビンボー人は考えました (ﾟ∀ﾟゞ)


　　みんカラネットワークを 利用させていただきますよ～ ＾＾


　　有明Ｄにて　
　　デイライト付けられた方
 　　（ ほら、ついこの前付けた あなた とか にくきゅう号とか＾＾）
　　外した部品はいずこへ？

　　家で転がってるの？　Ｄで処分されちゃった？


　　もし、外した部品お持ちの方で
　　「もう使わねーし、捨てよっかな？」とか考えてるお方。
　　
　　タダで！　とは言いません 当然です。

　　お安く分けていただけるなら　感謝感激であります！！




　
　　だれか、めぐんでくださ～い＾＾

　　　　　あ、ベロの部分がグレーのヤツがほしいです(*´Д｀*)
　　
　　　
　
　

え～、

ここんトコと

寝不足の日が続いてます ＾＾；



というのも
サッカー（EURO2012）とかサイクルロードレース（ジロ～ドーフィネ～スイス）とか
ヨーロッパ主体のスポーツを生で見ようとしてると
どうしても深夜になっちゃいますね(^^ゞ
月末からは
　ツール･ド･フランスやウィンブルドンも始まりますしね （笑）



それは 置いといて、

10(日)に 無事 リップも付け終わり
事故修理もやっと終わりました。

東京海上からの支払いも済んだようで、一件落着です。


で、トップ画像。
ルノ松さんでキープしておいた車両 2台を引き取ってきました。

事故修理完結と、自分の誕プレ(その1)として ＾＾

　
　MEGANE RS TROPHY ブラングラシエ




　怪鳥　MEGANE TROPHY


そしてこの2台は


会社（店）の自分の机の前に。

なんだかいろんな物がごちゃごちゃと(;ﾟロﾟ)


(next ﾟДﾟ)ﾉ☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆

３月のクラッシュ以降
とどまっていた メガーヌくんバージョンアップですが
事故の精算も終わったことなので
そろそろ、ぼちぼちと　
やっていこうかな～？　とか考えてたり ＾＾

ルノ松Ｍさんと いろいろ画策していきますよ～～～＾＾



あ、税金払わなきゃ ＾＾；






東京海上からは壱百参拾七人の諭吉さんが動きました～(゜Д゜)　詳細見たい人います？

　
　
　
　
　
　

もう なんだか

すっかり忘れてしまいそうですが(^^ゞ


阿讃での

これ↑のチェックをいたしました。

　　　
　そう、フェンダーずりずりです。
 

走行会後、ルノ松さんに立ち寄り
お菓子とジュースで、ちょびっと反省会（？）のときに
Ｍさんに
「この前治したばっかりのフェンダーが明らかに薄くなってましたもんね」
って言われて
そのときは 「？？？？」な感じでした。

で、家に帰って翌日（５／６）。
仕事はまだ休みでしたので　
夜の高速で虫だらけになったメガーヌくんのお顔を洗車。

そのときにはっきりと気づきました！フェンダー削れてる！！

そしてそのまた翌日（５／７）。
仕事に行き、
作業予定もたいして無く 比較的ヒマそうだったので
ブレーキのエア抜き＆車両チェック。

リフトに上げて、タイヤを外して まずはタイヤチェック。


右フロント。
う～ん (ーー;) それほど溶けてはないですね～。
と言うか こじってますね。


アウト側のブロックは飛びかけてるし。



左フロント。
右と似た感じですね。

１＆２コーナー（ストレート後）が左コーナーなので
（左回りなのでコーナー数も左が多いです）
結果 右前に負担かかってるんですね。



右リア
どこか問題が？ってぐらい普通です。


左リア
サーキット走ったの？ってぐらい(^^ゞ

もうちょっと上手に使わないとですね。まだまだです。
とりあえずエア調整後、前後クロスローテーションで取付ですね。

さてさて、タイヤを外したメガーヌくんを注視しますと

右ブレーキ


左ブレーキ

まあ、これぐらいは問題ないでしょ。そのうち普通に戻りますからね。
（今日の時点では以前と変わらぬ状態に戻ってます）

そして問題のフェンダーチェ～ック！



わかります？この画像。　一部分 厚みがないんですよ。
どうなってたかというと
　　（フェンダー 下から撮ってみました）

　　↓　↓


左フェンダー


右フェンダー

左なんて もう 紙一重です(゜Д゜;)
フェンダーの厚みが無くなってました。

そして 


 

インナーライナー 擦りまくり（爆）

これぐらいで済んでりゃ ブログネタにはしませんよ＾＾


ということは、






















わはははは＾＾
　
　 交換したばっかりの部品です。

　穴　あいちゃいました(*^^*ゞ

こんなかんじ



右は・・・・・


ハイ、こちらも擦りまくり

　穴も開いてます。
　 　　　

しかも、ボルトの頭も擦ってます。

んん、これか？
右前タイヤの外側ブロック欠けの原因は。

とも思いましたけど、回転方向的に 違うな。


ブレーキは　
ガッツリ エア噛んでました＾＾

チャッチャッ とエア抜きして　ＤＯＴ４継ぎ足して　ＯＫ。

パッド替えるときにでもフルードも替えましょう。

　　　
と、まぁ　いろいろやんちゃした感じになっちゃいましたけど、
走行や外観的にまったく不都合がないのと
目標の『笑顔で帰る』は 達成出来ましたので
ヨシとしときましょう＾＾

　　　　
　

　　で














すべての作業終了後、ビビリミッターが作動して　　
フロントの車高 １ｃｍ　上げました ＾＾；
　
　　　わはははは
　
　

続けてアップですよ～＾＾


阿讃走行会　続きです。


今回、空き時間に遊ぼうと
ふる～い物引っ張り出して 持って行きました（笑） 



激走！
ＴＡＭＩＹＡ WHEELIE CITY TURBOⅡ！！


ボクが中学生の時に出た ラジコンですwww
なんと 約３０年前ですね（爆）

当時買った物は リアデフケースを砕いて廃車になりましたが
数年前 知り合いの模型屋に残ってた物を再び購入した物です。

ボディは中学生のボクが作った物ですよ＾＾ 当時物ってヤツ？
いや～懐かしい。
中に乗ってるドライバーフィギュアは「ジョニー・ハーバート」！
ボクのヘルメットも ジョニー・ハーバートレプリカです＾＾
おしゃれでしょ(￣∇￣)

走行会の方は
午後３時になって自転車タイム ＾＾

数名の方が自転車で コースを周回。
みんなで応援 和気あいあいです＾＾

ネクワンさんのブログにも写真がいっぱいアップされてますので
ちらっとどうぞ ■D＼(^^
阿讃サーキット走行会 ２０１２　　ルノーネクストワン徳島

休憩中に HK-MEGANErsさん（旦那様）とお話。
ＥＳＰもＯＦＦにして、スペアタイヤも下ろして　５０秒切ったと！！


先に行かれちゃいましたなぁ。

フェードした話をしたら ＥＳＰ切った方がいいよって事を。

ＥＳＰの制御でブレーキを使ってるからフェード起こしたんじゃないかと。


メガーヌくんの休憩合間に ルノ松さんのフォーミュラに乗らせていただきました＾＾

なんとも 狭い！
アクセル･ブレーキの踏み替えの時 つま先が補強バーに引っかかります(ﾟДﾟ;)
シートベルトはうん十年前の４点、フックで留める感じです＾＾
安全タンクは以前走行したときに中のスポンジがぐずぐずになったので
取っ払ってキケンタンクに早変わり＾＾
消化器レバーはついてるけど
引いたら消化剤が出てきてキケンなので（？）
のけちゃいましたと（爆）

さすが Ｍさん。ゆる～い仕様です。
エンジン・ミッションはスバル レオーネの物をそのままのっけてますとのこと。
シフトはＨパターン　バックもついてるスグレモノ＾＾

残念ながら ボクが乗ってたときの写真が とられてません(ﾉД`)
ので 乗った感想を。

たのしい！！

シンクロがちょっと死んじゃってるんで２→３へのシフトアップ時
ちょっと引っかかることがありましたけど
抜け気味のダンパーとミシュランエナジー 普通タイヤとのマッチングがよく
乗り心地も悪くないです。
コーナー出口で不用意にアクセルを開けると ずるりとリアが流れていきます。

１コーナーはクリップ付近から意識的にちょっとリアを流して
カウンター当て気味でガバッとアクセルを踏んでいくと
乗っててなんだかかっこいい＾＾
６０年代のＦ１みたい？？
テールスライドしてコーナーを立ち上がるなんてかっこいいじゃないですか。

うかれて １０周以上はしたかな？　結構走りました。
走ってて暑いのと ガソリンくさいのは　ご愛敬と言うことで＾＾

続いて セリカくん（仮）もフォーミュラに。



HK-MEGANErsさん（旦那様）もチャレンジしようとしたところ
足が大きくてペダルがまともに踏めませんとのことで断念。

後日Ｍさんが もうちょっと足元広くしましょうかと言ってましたので
次は乗れるんじゃないでしょうか＾＾

さて、メガーヌも一休みしたので 本日最後のアタックに。
ＥＳＰはＯＦＦにして　「EXTREME」モードで コースイン。


ブレーキの様子を見ながら２～３周。
ちょっと踏み込みは多いけど大丈夫。ペースアップ。



５０秒切れるかどうか クリアをとりつつ攻め込んで。
ＥＳＰ切っても ＡＢＳは効くんですね。ＡＢＳをフルに使ってタイムアタック。
フェンダーが擦れるのがちょっとだけ気になりますが(；´Д｀)

日も落ちつつ 気温もちょっと落ちてきたのかブレーキは変わらず。

結構な周回数走ったので 終了～。

ピットに戻って タイムを確認。
４９秒６７４

何とか５０秒切りました。 HK-MEGANErsさん（旦那様）は４９秒１６０
なかなか いいタイムじゃないですか＾＾

全体のタイム画面を写真に撮るの忘れてましたwwwww

とういわけで 全体タイムの画面は
魚眼拾六弁さんのブログに載ってますので そちらをご覧ください（笑）
　　
　　
HK-MEGANErsさんは　全体 ３番手。
ボクは　全体 ６番手でした＾＾

最後のスティントは １６周も回ってました。

全ラップタイムがこちら


ラップをそろえるとかあまり考えずに
とりあえず タイヤをなるべくこじらず メガーヌでどれだけ攻め込めるかだけで
この結果なら 上出来でしょう。

５時前から後片付け。
最後にHK-MEGANErsさん号と並んで記念撮影


半日でも いっぱい走れて 十分楽しめました＾＾

これで 諭吉さん一人なんて とてもリーズナブルです。


主催していただいた ルノーネクストワン徳島・ルノー松山のみなさま
ありがとうございました。

来年は 自転車持参で レース形式と言うことなので（爆）
何持って行こうかな？　電動アシストか？


　　では、後日談に続きます＾＾
　　

　
　　
　
　
　
　　
　　
　　　　
　
　　　
　

いやいや、アップ遅くなりました(^^ゞ

風邪引きも治りまして
復調です＾＾


ずいぶんと遅くなりましたが
５／５ 阿讃サーキットで遊んできたこと 書いておきましょうね。

↑ ルノ松Ｍさんでスタート。
 
※ルノ松さんに頂いた写真を使わせていただいております。
　ナンバー お顔 などは加工しておりますが
　 掲載に問題がありましたらご連絡ください。

今回の阿讃サーキットは
ルノーネクストワン徳島さんとルノー松山さんの共催(？)の
『ルノークラブ走行会』ということで　メガーヌくんで初サーキットでした。

ルノ松さん曰く
「ゆる～い感じの 運動会」ということで 車種も何でもOKということだったので
友人2人（シビックEK9＆セリカST202）を誘って参加してきました。

宇和島からシビック（＆シビックくんの嫁Ｆｉｔ）といっしょに高速を走り
（渋滞はしてなかったけど 車が多い！＆遅い！)
12時過ぎに秘境 阿讃サーキットへ到着。
セリカくんはすでに到着、本気タイムアタックのための準備中！

大阪から HK-MEGANErsさん（ご夫妻）も すでに到着。

前日 ブログでのちょこっとした告知でしたが素早く反応してくれました＾＾
（実は ブログに書いたら来るんじゃないかと思ってましたww）

ピットはあらかた埋まっていたので＆テーブルをひろげるため
ピットのとなりに場所確保です。



ルノ松さんがやや遅れて登場（麦わら帽でフォーミュラーに乗り爆音をとどろかせながら入場）
お隣に鎮座です＾＾

ピットを見回すといろんな車（今回ルノー多いらしかったです）がやってきてます。

それでは参加車両ご紹介。

友人セリカくん＆シビックくん
セリカくんはここ阿讃での走行も何度か。今回は本気のタイム出し。
シビックくんは阿讃で軽四耐久参戦経験あり。


ルーテさん 白＆黒


ＭＩＮＩはみん友 きょうすけくん。
メガーヌ３ＲＳさん は ルノ松さんのお客さん＾＾


こちらもルノ松さんのお客さん メガーヌ２ＲＳさん。
２０万ｋｍ走行車 (ﾟ∀ﾟ) だそうで。


青でおそろい
メガーヌ３ＲＳさん と ルーテさん。


赤いＴＷＩＮＧＯは 魚眼拾六弁 さん （帰ってブログ発見でわかりました^^）
お隣はこれまたルーテさん。


「７」 が２台。
ゼッケン２の方 速かったですね。


メガーヌ２＆３。
ジョンスポールの３ＲＳは 大阪から遠征 ＨＫ－ＭＥＧＡＮＥｒｓさんご夫婦。
旦那さん 気合い入ってました＾＾

ランサーＥｖｏさん も参加。 クルマはなんでも良いんです＾＾


ロードスターさん ＆ ルーテさん。
黒ホイールが渋いッス＾＾


ピット外には
Ｓ２０００さんとＮＳＸさん。


そして ルーテ＆スピダーさん。
こちらのスピダー ネクワンさんのお車でした。

ボンネットに落書き発見＾＾


御大の落書きです。　

あと、自転車とかの参加もあり＾＾でした。
ルノー率 高めでした。


まずかる～くブリーフィングをして、
初阿讃組がルノ松Ｍさんフォーミュラに続いてパレードです。


ボクは初阿讃ではなかったですけど、
前回が確か2004年だったことと(^^ゞ 車両がメガーヌになったと言うことで
ゆっくりパレードから様子見です。


３周ぐらいゆっくり走ってから 徐々にスピードが上がってきまして
６周ぐらいしたところで一度ピットイン。
様子見で ５６秒３３７
CITYで４８秒９ぐらいだったんで 同じぐらいは逝けるかな？

しかし、暑い、暑かった。
はじめはエアコン入れっぱなしでＥＳＰもノーマルのままでした＾＾
便利な機能使うの忘れてました（笑）
ちょいと食事していざ、出撃。

ＥＳＰ ＳＰＯＲＴモード（スロットルマップ「ＳＰＯＲＴ」）で　エアコンＯＦＦ。


Ｓ２０００さん はえ～です(；´Д｀)
ストレート２本ではメガーヌの爆裂加速で追いつくんですけど
下りのセクションではどうにもこうにも＾＾；

がんばって走るも、暑くて８周でオツカレ。　ピットインです。
ここまでで　５１秒１８７

とりあえず制約もあまりなく自由に走るので、みなさんバラバラと＾＾

HK-MEGANErsさん １コーナーEK9くんのインに！


スピダー＆Ｓ２０００　


こんな３台が並んで走るのって（爆）

自分のCITYでのタイム（４８秒９）が目標でしたけど
今日だけではどうにもムリそうなんで
５０秒を目標に 再トライ。
「EXTREME」に設定して ＥＳＰはＯＮのままコースイン。

ＡＢＳもフル活用。
スリバチコーナーではどうやらフェンダーこすってます。
「ガズッ」って音が聞こえてましたから＾＾

とってもらった写真を見ても明らかに

フロントこすってます。　しかも治したての方（爆）

気合い入れて９周したところでブレーキがちょっとふわっと。
１０周目に入ると １発目にブレーキがスコッっと・・・・・。

フェードしちゃいましたｗｗ

こら あかん　と言うことでクールダウンしながらピットイン。

ピットに戻ったときにはブレーキペダルは床までスコッと＾＾
踏み直したらある程度は効くので、帰ってからの対処と言うことで、
とりあえず休憩。
このスティントで ５０秒３０２
ここまでで メガーヌ３ＲＳでは１番時計。上出来じゃないですか＾＾

　　
　　
　　 こんな書き方してたら 長くなりそうですねwwww

　　　その弐へ続くと言うことで・・・・